Thêm lời cảnh báo an toàn phòng cháy cho các cửa hàng bán xe đạp điện

VHO - Thông tin từ UBND huyện Tiên Du (tỉnh Bắc Ninh) cho biết, vụ cháy vào sáng sớm ngày 4.1 trên địa bàn đã khiến 1 người tử vong, toàn bộ tài sản và hơn 20 chiếc xe đạp điện bị thiệt hại.

Cụ thể, khoảng 4h 50 ngày 4.1, tại ngôi nhà 3 tầng của gia đình bà Nguyễn Thị T. (sinh năm 1963, thôn Lũng giang, thị trấn Lim, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh) xảy ra cháy. Ngôi nhà có diện tích 165m²/sàn, nhà ngoài mặt đường, trong đó một phần tầng 1 được sử dụng kinh doanh xe đạp điện; tầng 2 – 3 gia đình dùng để ở. Thời điểm xảy ra cháy trong nhà có 6 người.

Sau khi tiếp nhận tin báo cháy, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH của Công an tỉnh Bắc Ninh, Công an huyện Tiên Du có mặt tại hiện trường để tổ chức chữa cháy, cứu nạn cứu hộ; đã điều động 9 lượt phương tiện và 102 cán bộ, chiến sĩ để chữa cháy, bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông…

Ngay sau đó, lãnh đạo UBND huyện Tiên Du, Đảng uỷ - UBND thị trấn Lim đã có mặt tại hiện trường để phối hợp chỉ đạo công tác chữa cháy và khắc phục hậu quả.

Quá trình cứu nạn, lực lượng chức năng cùng quần chúng nhân dân đã giải cứu 5 người ra khỏi đám cháy an toàn. Có 1 nạn nhân được xác định là chị Nguyễn Thị V. (sinh năm 1990, con gái bà T) bị mắc kẹt trong đám cháy, lực lượng chức năng tiến hành sơ cứu và đưa đến Trung tâm Y tế huyện Tiên Du, sau đó nạn nhân đã tử vong.

Khoảng 20 phút sau đám cháy được khống chế, đến khoảng 6h, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Thiệt hại sơ bộ ban đầu được xác định cháy toàn bộ tài sản sinh hoạt bên trong ngôi nhà và khoảng hơn 20 chiếc xe đạp điện. Nguyên nhân của vụ cháy đang được các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.

Trước đó, vào tháng 5.2024 tại Hà Nội, một ngôi nhà 5 tầng trên phố Trung Kính ở quận Cầu Giấy cũng xảy ra vụ cháy khiến 14 người tử vong. Trong đó tầng 1 được sử dụng kinh doanh xe đạp điện và sửa chữa xe điện;  tầng trên cho thuê để ở. Nguyên nhân được xác định có thể là do chập, cháy xe đạp điện.

Trước tình trạng cháy nổ xuất phát từ các thiệt bị điện, sạc điện, xe đạp điện…, Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu nạn (Bộ Công an) cho biết, qua công tác điều tra các vụ cháy liên quan đến xe điện, nguyên nhân gây cháy là do sử dụng ắc quy, pin kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ hoặc đã bị sửa chữa, làm thay đổi thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; lắp đặt thêm hoặc thay thế thiết bị tiêu thụ điện so với thiết kế (lắp đặt thiết bị báo động, còi, đèn tăng công suất so với thiết kế của nhà sản xuất…) hoặc chở quá tải sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng, giảm tuổi thọ ắc quy, pin, khi sạc điện sẽ gây hiện tượng ắc quy, pin bị phồng lên có thể gây nổ.

Bộ đổi điện từ dòng điện xoay chiều sang một chiều và ngược lại cũng là nguyên nhân gây ra cháy nổ ở xe điện, do mối hàn, đầu nối của những linh kiện không được cách điện tốt, nó có thể gây ra hiện tượng phóng điện hoặc chập điện, dẫn đến cháy.

Việc thay thế, sửa chữa, sử dụng bộ sạc không bảo đảm đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, không bảo đảm chất lượng hoặc không đồng bộ với ắc quy, pin của phương tiện khi sạc có thể gây chập điện hoặc nổ ắc quy, pin.

Việc sạc điện không đúng hướng dẫn như sạc điện thời gian quá dài, tần suất sạc điện quá cao; sạc trong điều kiện nhiệt độ cao; sạc ngay sau khi sử dụng, ắc quy chưa kịp nguội tự nhiên…

Khi sạc không ngắt khóa điện nguồn điện (vừa sạc và vừa xả điện), thiết bị báo động sẽ tiêu thụ điện năng sẽ làm chức năng điều khiển của bộ sạc cảm biến sai, quá trình điều khiển tại dòng chuyển đổi không được, gây ra hiện tượng sạc không chuyển sang dòng sạc duy trì (không nhảy đèn) từ đó làm mất kiểm soát trong điều khiển của sạc, có thể gây hư hỏng, chập điện bộ sạc.

Để ngăn ngừa nguy cơ cháy, nổ trong quá trình sử dụng xe điện, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Đồng thời, thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng… Không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện. Khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ sạc… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp, đồng bộ với các thông số quy định của sạc điện, động cơ và bộ điều khiển, không sử dụng loại không rõ nguồn gốc…