Hải Phòng mở rộng không gian phát triển văn hoá, thể thao và du lịch sau sáp nhập

VHO - Quy hoạch điều chỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 xác lập Hải Phòng phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm với 25 đô thị, trong đó nhiều không gian ven biển, di sản và sinh thái được định hướng trở thành động lực mới cho du lịch, văn hóa và thể thao, gắn với mục tiêu vươn lên đô thị đặc biệt.

Theo Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch TP Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Chính phủ phê duyệt, thành phố cảng xác lập lộ trình phát triển hệ thống đô thị theo mô hình đa cực, đa trung tâm, với cấu trúc gồm 1 đô thị trung tâm hạt nhân, 5 đô thị loại II và 20 đô thị loại III. 

Về phương án phát triển hệ thống đô thị, dự báo tỷ lệ đô thị hóa của TP Hải Phòng đến năm 2030 đạt khoảng 65 - 70%, đến năm 2050 đạt khoảng 80 - 85%. Đến năm 2030, Hải Phòng tiếp tục giữ vai trò đô thị loại I trực thuộc Trung ương và cơ bản hướng tới đạt các tiêu chí quan trọng của đô thị đặc biệt.

Theo quy hoạch, hệ thống đô thị toàn thành phố gồm 5 đô thị loại II, bao gồm: Khu vực trung tâm đô thị phía Đông, khu vực trung tâm đô thị phía Tây, đô thị Chí Linh, đô thị Kinh Môn, đô thị Thủy Nguyên; và 20 đô thị loại III: đô thị Trường Sơn, đô thị An Lão, đô thị Núi Đối, đô thị Tiên Lãng, đô thị Vĩnh Bảo, đô thị Cát Hải, đô thị Cát Bà, đô thị Kẻ Sặt, đô thị Cẩm Giang, đô thị Lai Cách, đô thị Gia Lộc, đô thị Nam Sách, đô thị Phú Thái, đô thị Tứ Kỳ, đô thị Ninh Giang, đô thị Thanh Hà, đô thị Thanh Miện, đô thị Thanh Quang, đô thị Hưng Đạo, đô thị Đoàn Tùng.

Trong cấu trúc không gian, trung tâm đô thị hạt nhân phía Đông - đô thị cảng biển và dịch vụ tổng hợp - giữ vai trò trung tâm hành chính, chính trị và kinh tế tổng hợp của thành phố, nơi tập trung trụ sở các cơ quan cấp thành phố, các trung tâm tài chính, ngân hàng, thương mại và dịch vụ chất lượng cao.

Trung tâm đô thị hạt nhân phía Tây - đô thị thương mại, dịch vụ cấp vùng - là đầu mối kết nối Hải Phòng với Hà Nội và vùng Đồng bằng sông Hồng thông qua Vành đai 5 và các tuyến cao tốc, đồng thời là trung tâm giáo dục - đào tạo, y tế, khoa học - công nghệ với hệ thống trường đại học, bệnh viện cấp vùng, góp phần tạo cực phát triển quan trọng, cân bằng giữa khu vực phía Đông và phía Tây thành phố.

Đô thị Chí Linh được định hướng là trung tâm du lịch văn hóa, tín ngưỡng và sinh thái cấp quốc gia; đô thị sinh thái đồi núi phát triển du lịch nghỉ dưỡng, thể thao và các dịch vụ chất lượng cao; đồng thời là cực đô thị, dịch vụ hỗ trợ cho đô thị hạt nhân phía Tây và hành lang kinh tế Kinh Môn - Thủy Nguyên - Hải Phòng.

Đô thị Kinh Môn là trung tâm công nghiệp vật liệu, năng lượng và công nghiệp hỗ trợ của vùng phía Bắc; đô thị - công nghiệp ven sông Kinh Thầy, gắn với các tuyến giao thông thủy, bộ và hành lang công nghiệp phía Bắc.

Đô thị Thủy Nguyên được xác định là đô thị cửa ngõ phía Bắc của trung tâm Hải Phòng, trung tâm hành chính - dịch vụ mở rộng (Bắc Sông Cấm), đồng thời là trung tâm đô thị - công nghiệp - dịch vụ mới, gắn với các khu đô thị mới, khu công nghiệp sạch và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại.

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, mô hình đa trung tâm giúp Hải Phòng vừa giảm áp lực cho lõi đô thị lịch sử, vừa tạo điều kiện hình thành các “cực” văn hóa - du lịch - thể thao mới, lan tỏa phát triển về các vùng ven sông, ven biển và khu vực sau sáp nhập. Đây được xem là nền tảng quan trọng để thành phố cảng không chỉ là trung tâm công nghiệp - logistics, mà còn trở thành điểm đến du lịch, văn hóa và thể thao biển hàng đầu miền Bắc trong những thập niên tới.