Gia Lai mở hướng phát triển du lịch tàu biển

VHO - Chiều 20.6, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức Hội nghị thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch tàu biển với một số tỉnh, thành phố trong cả nước.

Hội nghị là diễn đàn quan trọng nhằm tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm và thúc đẩy hợp tác phát triển du lịch tàu biển, hướng tới mở rộng không gian liên kết và nâng cao hiệu quả khai thác thị trường khách quốc tế.

Du lịch tàu biển còn nhiều dư địa phát triển

Du lịch tàu biển là hành trình đặc biệt - nơi đại dương không chỉ kết nối các vùng đất, mà còn mở ra những không gian phát triển mới, nơi mỗi điểm đến đều có cơ hội định vị mình trên bản đồ du lịch quốc tế.

Trong bối cảnh du lịch tàu biển đang trở thành một xu hướng phát triển mạnh mẽ trên thế giới và khu vực, việc tăng cường kết nối giữa các địa phương, doanh nghiệp lữ hành, đơn vị khai thác cảng và các đối tác liên quan có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm hình thành những sản phẩm hấp dẫn, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường khách quốc tế.

Đánh giá về định hướng phát triển, ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nhận định: Việt Nam sở hữu tiềm năng du lịch biển cực kỳ to lớn, trong đó du lịch tàu biển là phân khúc còn rất nhiều dư địa phát triển giữa bối cảnh dòng khách tàu biển toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ về châu Á.

Tuy nhiên ông Hà Văn Siêu cũng chỉ ra rằng, hiện nay chúng ta mới chỉ dừng lại ở việc đón các tàu quốc tế ghé thăm, còn năng lực tự khai thác tàu để đưa khách ra nước ngoài hay phát triển tuyến nội địa vẫn còn bỏ ngỏ.

Nói về xu hướng phát triển du lịch tàu biển, bà Đoàn Thị Thanh Trà – Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Lữ hành Saigontourist chia sẻ: Trong giai đoạn hiện nay, du lịch tàu biển quốc tế đang chuyển từ phát triển theo quy mô sang chú trọng chất lượng trải nghiệm. Nhiều hãng tàu tái cấu trúc sản phẩm theo hướng premium/luxury, tức dòng sản phẩm cao cấp, sang trọng, dành cho nhóm khách có khả năng chi tiêu cao và yêu cầu các dịch vụ có tính cá nhân hóa.

Thay vì các hải trình đại trà, khách có xu hướng chọn những chuyến đi tinh gọn hơn, ít đại trà hơn, nhưng chất lượng dịch vụ, ẩm thực, lưu trú, tham quan và chăm sóc cá nhân cao hơn.

Theo bà Trà, khách tàu biển quốc tế hiện không còn là một nhóm đồng nhất. Bên cạnh nhóm khách lớn tuổi truyền thống, thị trường đang ghi nhận sự tham gia nhiều hơn của nhóm khách trẻ, khách gia đình đa thế hệ, khách có khả năng làm việc từ xa trong hành trình và nhóm khách chịu ảnh hưởng mạnh từ mạng xã hội.

Chia sẻ kinh nghiệm phát triển du lịch tàu biển

Với lợi thế Cảng Quy Nhơn - cửa ngõ chiến lược của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, cùng hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng và giàu bản sắc, Gia Lai đang từng bước khẳng định vị thế là một điểm đến giàu tiềm năng trên bản đồ du lịch tàu biển quốc tế.

Bà Nguyễn Thị Thanh Lịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai thẳng thắn nhìn nhận, dù tiềm năng rất lớn nhưng Gia Lai vẫn đang đối mặt với không ít thách thức trong phát triển du lịch. Hạ tầng du lịch, chất lượng sản phẩm, nguồn nhân lực và khả năng đáp ứng các yêu cầu của thị trường hiện đại vẫn cần tiếp tục được đầu tư, hoàn thiện.

Theo bà, đối với du lịch tàu biển, thời gian qua, tỉnh đã triển khai nhiều chính sách nhằm thu hút đầu tư và phát triển loại hình du lịch này. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả tiềm năng, địa phương rất cần những kinh nghiệm thực tiễn từ các tỉnh, thành đã phát triển thành công du lịch tàu biển.

Chia sẻ kinh nghiệm phát triển du lịch tàu biển, ông Trần Văn Ngọc – Phó Giám đốc Sở VHTTDL Hải Phòng đánh giá cao tiềm năng của biển Quy Nhơn. Ông cho rằng, khác với Hải Phòng có vùng nước nông, tốn kém nhiều chi phí nạo vét và duy tu, Quy Nhơn sở hữu một vịnh biển bám quanh đô thị tuyệt đẹp với lợi thế nước sâu tự nhiên cực kỳ lý tưởng. Đây là tiềm năng mở ra dư địa phát triển rất lớn, nhất là khi lượng khách giao thương qua trục Quy Nhơn – Gia Lai đang có những tín hiệu tăng trưởng vượt trội.

Nhìn từ bài học thực tế, ông Ngọc cho biết, sau năm 2010, Hải Phòng đã quyết tâm đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng và tạo nên bước nhảy vọt, thu hút hàng loạt nhà đầu tư lớn. Đến nay, địa phương đã sở hữu trên 200 phương tiện lưu trú và khoảng 70 du thuyền cao cấp.

Từ kinh nghiệm này, lãnh đạo Sở VHTTDL Hải Phòng cho rằng Quy Nhơn cần tập trung quy hoạch hạ tầng đồng bộ ngay từ đầu, trong đó ưu tiên xây dựng bến tàu chuyên biệt phục vụ du lịch. Bên cạnh đó, cần hoàn thiện cơ chế, tăng cường tính kết nối thuận lợi giữa các tỉnh và đa dạng hóa phương tiện vận chuyển; tối ưu hóa chi phí quảng bá, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và hiện đại hóa nguồn nhân lực để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

Trong khi đó, nói về tiềm năng và định hướng phát triển du lịch tàu biển tỉnh Gia Lai, bà Đỗ Thị Diệu Hạnh – Giám đốc Sở VHTTDL Gia Lai cho biết: "Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh Gia Lai đã tổ chức đón thành công các chuyến tàu du lịch quốc tế Le Jacques Cartier và Noble Caledonia - Island Sky cập Cảng Quy Nhơn.

Mặc dù hoạt động khai thác khách tàu biển của tỉnh vẫn đang trong giai đoạn đầu phát triển, nhưng đây là những tín hiệu tích cực, khẳng định sức hấp dẫn của điểm đến Gia Lai đối với thị trường khách du lịch tàu biển quốc tế.

Đồng thời tạo tiền đề để địa phương tiếp tục hoàn thiện sản phẩm, dịch vụ và mở rộng hợp tác với các hãng tàu biển, doanh nghiệp lữ hành trong thời gian tới".

 

Theo bà Đỗ Thị Diệu Hạnh, để khai thác hiệu quả tiềm năng và lợi thế sẵn có, tỉnh cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng phục vụ khách tàu biển, phát triển các sản phẩm tham quan bờ chuyên biệt, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và tăng cường liên kết với các hãng tàu biển, doanh nghiệp lữ hành trong nước và quốc tế...