Khẩn trương nghiệm thu, khai thác thương mại đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát

VHO - Gia Lai yêu cầu hoàn thành dứt điểm các hạng mục dự án đường cất hạ cánh số 2 và công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, đảm bảo nghiệm thu và đưa vào khai thác thương mại từ ngày 29.10 năm nay.

Liên quan đến tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng Hàng không Phù Cát, theo đánh giá của ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, đến đầu tháng 9, khối lượng thực hiện dự án còn lại không nhiều, nhưng phân bổ rải rác trên diện rộng công trường thi công, gây ảnh hưởng đến việc hoàn thiện dứt điểm từng hạng mục công trình và thực hiện thủ tục nghiệm thu hoàn thành.

Do đó, để đảm bảo cho việc hoàn thiện dự án đưa vào khai thác sử dụng kể từ ngày 29.10 năm nay, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu Ban quản lý Dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai (gọi tắt là Ban Quản lý) kiểm tra, rà soát toàn bộ các hạng mục công trình, các công việc cần phải thực hiện, lập kế hoạch tiến độ thi công chi tiết từng ngày, hoàn thành dứt điểm các hạng mục công trình để đảm bảo điều kiện nghiệm thu hoàn thành từng hạng mục.

Đáng chú ý, các hạng mục xây dựng, lắp đặt hạ tầng kỹ thuật phục vụ bay được yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 15.9.

Đồng thời, Ban Quản lý được giao tiến hành song song hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục có liên quan, đảm bảo đủ điều kiện để khai thác thương mại đường cất hạ cánh số 2 đến ngày 29.10; khẩn trương liên hệ các đơn vị chức năng của Bộ Xây dựng để nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình trước ngày 25.9.

Giám đốc và lãnh đạo Ban Quản lý trực tiếp theo dõi dự án, phải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh và Chủ tịch UBND tỉnh nếu không đảm bảo hoàn thành khai thác thương mại đường cất hạ cánh số 2 kể từ ngày 29.10.

Lãnh đạo tỉnh Gia Lai cũng yêu cầu đơn vị thi công (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO) tập trung, tăng cường nhân lực, thiết bị, phương tiện vận chuyển vật liệu, tổ chức thi công khoa học, hợp lý để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dứt điểm từng hạng mục để đảm bảo điều kiện nghiệm thu.

Bên cạnh các đơn vị thi công chỉ đạo đơn vị vận tải, thì lái xe vận chuyển vật điệu phải tuân thủ nghiêm các quy định đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, điều khiển phương tiện an toàn, cẩn thận trong khu dân cư.

Trước đó, trao đổi với Văn Hóa, ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết, dự án đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát đang được các nhà thầu tập trung hoàn thiện, nhất là những thiết bị phục vụ cất, hạ cánh chính xác.

Các hạng mục còn lại gồm hệ thống tín hiệu, đèn hàng không, hệ thống khí tượng và dự báo khí tượng. Những thiết bị này phải được kiểm tra, hiệu chỉnh trước khi đưa vào khai thác.

Đến nay, các điều kiện cơ bản để tổ chức bay hiệu chuẩn đã được đáp ứng. Tuy nhiên, thời điểm bay cụ thể còn phụ thuộc kế hoạch của Cục Hàng không.

Ban Quản lý dự án đang phối hợp với Cục Hàng không và các đơn vị liên quan để chuẩn bị cho đợt bay này trong tháng 9.

Theo ông Lưu Nhất Phong, bay hiệu chuẩn là bước kiểm tra kỹ thuật nhằm đánh giá độ chính xác và khả năng hoạt động của các thiết bị phục vụ cất, hạ cánh. Cụ thể, máy bay chuyên dụng sẽ thực hiện nhiều lượt bay tại khu vực đường băng để kiểm tra các thông số về tín hiệu dẫn đường, góc chiếu sáng của hệ thống đèn và mức độ ổn định của thiết bị.

Nếu phát hiện thông số chưa đạt yêu cầu, các đơn vị kỹ thuật sẽ điều chỉnh thiết bị và tiếp tục kiểm tra cho đến khi hệ thống đáp ứng tiêu chuẩn.

“Đây là bước bắt buộc trước khi đưa thiết bị vào khai thác và cũng được thực hiện định kỳ trong quá trình vận hành sân bay”, ông Phong nhấn mạnh.