Hải Phòng: Tìm nhà đầu tư hoàn thiện dự án tuyến đường Vành đai 3 dự kiến 8.119 tỉ đồng

VHO - TP Hải Phòng vừa ra thông báo tìm kiếm nhà đầu tư thực hiện dự án hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3, dài 17,55km. Tổng vốn dự kiến 8.119 tỉ đồng, thanh toán theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) bằng quỹ đất.

TP Hải Phòng vừa thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu đề xuất thực hiện dự án hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3, đoạn từ nút giao Hưng Đạo với đường Vành đai 2 đến nút giao quốc lộ 10, theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường dài khoảng 17,55km, điểm đầu tại nút giao Hưng Đạo (phường Hưng Đạo) và điểm cuối giao quốc lộ 10 (thuộc xã An Lão). Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỉ đồng.

Nhà đầu tư dự kiến được thanh toán bằng quỹ đất hai bên tuyến đường và các quỹ đất khác trên địa bàn thành phố, theo quy định pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP.

Dự án được nghiên cứu theo quy mô quy hoạch với nền đường rộng 68m, trong đó phạm vi giải phóng mặt bằng được xác định theo quy mô này. Ở giai đoạn đầu, mặt đường dự kiến rộng 30m, bố trí 8 làn xe.

Đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến đường tỉnh 354 có nền đường rộng 68m, dải phân cách giữa rộng 23m, vỉa hè mỗi bên 7,5m. Đoạn từ đường tỉnh 354 đến QL10 có nền đường rộng 37m, dải phân cách giữa 5m, đồng thời dự trữ tổng cộng 31m hai bên để mở rộng trong tương lai.

Toàn tuyến dự kiến có 6 nút giao tại các trục giao thông chính, gồm Hưng Đạo, đường tỉnh 361, tuyến nối  QL5 -QL10, đường tỉnh 354, đường tỉnh 360 và QL10. Dự án cũng sẽ hoàn trả, kết nối với các tuyến đường hiện trạng, bảo đảm khả năng tiếp cận các khu vực dọc tuyến.

Khi hoàn thành, Vành đai 3 được kỳ vọng hình thành trục giao thông đối ngoại quan trọng, tăng kết nối với QL10, QL18 và các KCN, cảng biển Hải Phòng. Tuyến đường góp phần rút ngắn hành trình vận chuyển hàng hóa từ các trung tâm công nghiệp Đông Bắc Bộ đến hệ thống cảng biển, giảm áp lực cho mạng lưới giao thông hiện hữu và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Dự án cũng hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố, tăng cường kết nối liên vùng, tạo điều kiện thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển công nghiệp.

Đây là một trong những định hướng hạ tầng phù hợp với mục tiêu phát triển Hải Phòng và tăng cường liên kết tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.