Hầm chui tại nút giao thông An Phú bị ngập do đâu?

VHO - Thông tin về tình trạng ngập nước hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông (UBND TP.HCM) cho biết, nguyên nhân chính do lượng mưa ngày 10.9 tương đối lớn so với đầu mùa mưa đến nay, có thể xem là mưa lớn bất thường và kéo dài do ảnh hưởng của thời tiết.

Cơn mưa kéo dài và lượng mưa lớn (khoảng 123,2mm) dẫn đến hệ thống thoát nước hiện hữu không thoát kịp và nước dâng lên mặt đường, tràn vào trạm bơm, hệ thống bơm hiện hữu không thể đáp ứng đồng thời lượng nước trong hầm và lượng nước tràn thêm vào trạm bơm dẫn đến tình trạng thoát chậm và ngập nước trong hầm, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông lý giải.

Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, hầm chui HC1-02 đã được hoàn thành phần hầm và hoàn thành thông xe với khối lượng thực hiện đạt hơn 90% giá trị gói thầu từ thời điểm tháng 2.2026. 

Tại thời điểm thông xe đến nay, việc bơm thoát nước được sử dụng bằng hệ thống bơm tạm có công suất đáp ứng 70% công suất thiết kế của hệ thống bơm chính. Đối với phần trạm bơm cho hầm hiện nay đã thi công hoàn thành 80% phần xây lắp trạm và toàn bộ thiết bị đã được đơn vị thi công nhập về công trường. 

Trước đó, vào chiều và tối ngày 10.9, trên địa bàn TP.HCM xuất hiện cơn mưa lớn, số liệu của Trung tâm Khí tượng thủy văn ghi nhận lượng mưa tại Cát Lái là 123,2mm. Đến thời điểm 18 giờ cùng ngày, nước dâng trong hầm chui và phần đường trong phạm vi mặt bằng nút giao.

Nhận thấy nguy cơ ngập sâu, Đội cảnh sát giao thông (CSGT) Cát Lái và các đơn vị tư vấn, nhà thầu có mặt tại hiện trường đã thực hiện đóng hầm, điều tiết phương tiện đi lên phần đường phía nút giao để lưu thông.

Để khắc phục tình trạng ngập, đơn vị thi công thực hiện bơm liên tục; đồng thời lực lượng PCCC và Công ty thoát nước đô thị cũng hỗ trợ bố trí thêm 2 xe hút trong hầm và 1 máy bơm 260m³/h để hút cạn nước, thực hiện vệ sinh và thông xe trong hầm.

Hiện nay Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã chỉ đạo đơn vị thi công lắp thêm 1 máy bơm 270m³/h và 1 máy bơm 200m³/h, trong sáng hôm nay (12.9) huy động thêm 1 máy bơm 360m³/h về công trường để tăng cường cho trạm bơm.

Bên cạnh đó, đơn vị thi công đã thực hiện đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm nhằm đảm bảo việc vận hành máy bơm đáp ứng đúng lưu lượng của phần hầm.

Để giải quyết triệt để tình trạng ngập nước, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông chỉ đạo đơn vị thi công tập trung, tích cực thi công để sớm hoàn thành vận hành bơm và hệ thống bơm chính vào ngày 22.9. 

Đồng thời, yêu cầu các đơn vị thi công tổ chức thi công nâng cao độ mặt đường và cải tạo hệ thống thoát nước để đảm bảo khả năng thoát nước khu vực nút giao trong tháng 10.2026.