Giá xăng dầu tăng trở lại, dầu diesel tăng hơn 1.300 đồng/lít

VHO - Từ 15h ngày 20.8, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 tăng lần lượt 598 đồng và 549 đồng/lít; dầu diesel tăng tới 1.310 đồng/lít. Động thái này diễn ra sau hai kỳ điều hành giảm liên tiếp, trong bối cảnh giá dầu thế giới đi lên.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, áp dụng từ 15h ngày 20.8. Theo đó, xăng E5 RON 92 có giá bán tối đa 21.833 đồng/lít, tăng 598 đồng/lít; xăng E10 RON 95-III không cao hơn 22.668 đồng/lít, tăng 549 đồng/lít.

Ở nhóm dầu, mức tăng mạnh hơn. Dầu diesel 0,05S tăng 1.310 đồng/lít, lên tối đa 28.543 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 933 đồng/kg, lên 17.689 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, theo sự điều hành của Chính phủ, liên Bộ Công Thương - Tài chính không trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Đây là lần tăng giá trở lại sau hai kỳ điều hành liên tiếp giảm. Ngày 13.8, xăng E5 RON 92 giảm 493 đồng/lít, xăng E10 RON 95 giảm 205 đồng/lít; dầu diesel giảm 311 đồng/lít. Khi đó, giá bán tối đa lần lượt là 21.235 đồng, 22.119 đồng và 27.233 đồng/lít.

Việc giá trong nước tăng trở lại diễn ra trong bối cảnh giá thành phẩm xăng dầu trên thị trường thế giới có xu hướng đi lên. Diễn biến giá dầu thô cũng chịu tác động từ những bất ổn tại Trung Đông và lo ngại về nguồn cung qua các tuyến vận chuyển chiến lược.

Theo dữ liệu được Bộ Công Thương công bố tại kỳ điều hành trước, giá xăng dầu tại Việt Nam vẫn ở mức thấp so với các nước có chung đường biên giới. Ngày 13.8, giá xăng tại Việt Nam ở mức 22.119 đồng/lít, trong khi Lào là 44.136 đồng/lít, Trung Quốc 32.383 đồng/lít, Campuchia 26.760 đồng/lít và Thái Lan 28.436 đồng/lít.

Đáng chú ý, dầu diesel trong nước cũng có mức giá thấp hơn một số thị trường lân cận. Tại thời điểm 13.8, giá dầu diesel của Việt Nam là 27.233 đồng/lít, trong khi mức tương ứng tại Lào là 37.152 đồng, Trung Quốc 29.366 đồng và Campuchia 31.274 đồng/lít.

So với xăng, đợt điều chỉnh lần này gây chú ý ở mức tăng của dầu diesel. Việc diesel tăng hơn 1.300 đồng/lít có thể tạo thêm áp lực lên chi phí vận tải, logistics và sản xuất, nhất là đối với các doanh nghiệp sử dụng phương tiện vận tải đường bộ, tàu thuyền và máy móc chạy dầu.

Trong khi đó, giá xăng tăng ở mức thấp hơn, song vẫn tác động trực tiếp đến chi phí đi lại và vận chuyển. Với việc giá nhiên liệu được điều hành theo diễn biến thị trường, các kỳ điều hành tiếp theo sẽ tiếp tục phụ thuộc vào giá thành phẩm thế giới, tỷ giá và các yếu tố liên quan đến nguồn cung.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để điều hành giá xăng dầu phù hợp, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa người tiêu dùng, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và các chủ thể trong nền kinh tế.