Xăng E10 lần đầu được điều hành giá, giảm còn 20.750 đồng/lít

VHO - Từ 15 giờ ngày 18.6, giá xăng E10 RON95-III giảm 1.310 đồng/lít xuống còn 20.750 đồng/lít, lần đầu tiên xuống dưới ngưỡng 21.000 đồng/lít kể từ khi được bán đại trà trên toàn quốc. Đây cũng là kỳ điều hành đầu tiên Nhà nước công bố giá cơ sở đối với E10 RON95-III, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình thay thế xăng khoáng RON95.

Theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm sau khi thị trường năng lượng thế giới hạ nhiệt. Những ngày qua, giá dầu chịu tác động từ thông tin Mỹ và Iran đạt thỏa thuận hòa bình, góp phần giảm căng thẳng tại Trung Đông và khơi thông hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.

Trong kỳ điều hành này, giá xăng nền RON95 dùng để phối trộn E10 giảm còn khoảng 110,9 USD/thùng; xăng RON92 dùng để pha chế E5 giảm xuống 107,9 USD/thùng. Giá dầu diesel và dầu mazut cũng giảm mạnh.

Trên cơ sở đó, liên Bộ quyết định giảm đồng loạt các mặt hàng xăng dầu. Cụ thể, E10 RON95-III giảm còn 20.750 đồng/lít; E5 RON92 còn 20.120 đồng/lít; dầu diesel giảm xuống 23.530 đồng/lít. Đây là kỳ giảm giá thứ ba liên tiếp kể từ khi E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc.

Điểm đáng chú ý là từ ngày 16.6, theo Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP của Chính phủ, xăng E10 RON95-III chính thức được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế xăng RON95-III trong công tác điều hành giá.

Theo đó, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ trực tiếp xác định các yếu tố cấu thành giá cơ sở E10, gồm giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế, giá ethanol nhiên liệu cùng các chi phí kinh doanh, vận chuyển và lợi nhuận định mức. Cơ chế này được kỳ vọng sẽ tăng tính minh bạch trong điều hành, đồng thời tạo nền tảng cho việc phát triển thị trường nhiên liệu sinh học trong giai đoạn tới.

Sau hơn nửa tháng triển khai, E10 đang nhanh chóng trở thành loại nhiên liệu chủ đạo trên thị trường. Theo Bộ Công Thương, đến ngày 15.6, hơn 17.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước đã hoàn tất chuyển đổi sang kinh doanh E10. Tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ từ ngày 1-15.6 đạt khoảng 520 triệu lít, trong đó E10 chiếm khoảng 485 triệu lít, tương đương hơn 93%.

Các cơ quan quản lý cho biết chưa ghi nhận phản ánh chính thức nào về chất lượng nhiên liệu hay sự cố kỹ thuật liên quan đến việc sử dụng E10. Nhiều hãng sản xuất ô tô, xe máy cũng khẳng định phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam tương thích với loại xăng này.

Hoàn thiện cơ chế cho lộ trình xăng sinh học

Nghị quyết 29/2026/NQ-CP có hiệu lực từ ngày 16.6.2026 đến hết ngày 15.6.2028, cho phép thí điểm một số cơ chế nhằm thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng E10.

Ngoài việc đưa E10 RON95-III vào diện Nhà nước công bố giá cơ sở, Chính phủ còn giao các bộ, ngành nghiên cứu chính sách thuế phù hợp, hỗ trợ phát triển hạ tầng phối trộn, lưu chứa và phân phối nhiên liệu sinh học.

Hiện 7 doanh nghiệp đã được cấp phép phối trộn xăng sinh học với tổng công suất khoảng 1,1 triệu m³/tháng. Cùng với nguồn xăng nền từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, năng lực sản xuất được đánh giá cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ E10 trên cả nước.