Khánh Hòa triển khai hiệu quả mô hình "Hàng không - Du lịch"

VHO - Với mục tiêu đón 18,8 triệu lượt khách (bao gồm 6 triệu khách quốc tế) trong năm 2026, ngành hàng không tiếp tục khẳng định vị thế là "đòn bẩy" chiến lược, giúp du lịch "xứ Trầm, biển Yến" bứt phá mạnh mẽ.

Sự kết hợp giữa "cánh bay" và "phòng nghỉ"

Theo báo cáo năm 2025, Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Cam Ranh đã phục vụ gần 7,3 triệu lượt khách, hạ tầng sân bay hiện đang tiếp tục được nâng cấp với tầm nhìn dài hạn đạt công suất 25 triệu khách/năm.

Sức mạnh của cửa ngõ này nằm ở khả năng kết nối với nhiều quốc gia trên thế giới. Bên cạnh việc duy trì vị thế áp đảo tại các thị trường truyền thống như: Hàn Quốc (chiếm tới 56% lượng khách quốc tế), Trung Quốc và Nga, Khánh Hòa đã thành công trong việc khai thông các "mạch máu" mới.

Những đường bay thẳng từ Busan, Kazakhstan, Ấn Độ, Úc và đặc biệt là các chuyến bay liên lục địa từ châu Âu đã tạo nên một dòng chảy du khách đa quốc tịch, đa văn hóa đổ về vịnh Nha Trang.

Theo ông Phạm Thanh Sơn, Tổng Giám đốc Công ty CP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh, trong 2 tháng đầu năm 2026, Nhà ga quốc tế T2 đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng.

Cụ thể, đơn vị đã phục vụ hơn 928.000 lượt khách (tăng 24%) và 4.600 chuyến bay quốc tế (tăng 9%) so với cùng kỳ năm ngoái. Mọi hoạt động khai thác đều đảm bảo an toàn tuyệt đối. Hiện tại, nhà ga là cầu nối của 33 hãng hàng không với mạng lưới 60 đường bay thẳng quốc tế.

Các hãng hàng không nội địa bao gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines và Vasco đã thực hiện tổng cộng 2.505 lượt cất hạ cánh (với 1.255 lượt đến và 1.250 lượt đi).

Về lưu lượng vận chuyển, tổng sản lượng hành khách đạt 397.558 khách (gồm 195.329 khách đến và 202.229 khách đi), cùng với đó là 1.267.539 kg hàng hóa được thông qua (trong đó có 425.078 kg hàng đến và 842.461 kg hàng đi).

Ngoài hàng không, hiện nay, Khánh Hòa có hạ tầng lưu trú "khủng". Với quy mô hơn 70.500 phòng, trong đó phân khúc 4-5 sao chiếm trên 40%, Khánh Hòa sở hữu năng lực tiếp nhận vượt trội đối với các dòng khách bay charter (thuê nguyên chuyến) số lượng lớn từ các thị trường mới nổi.

Sự chuẩn bị chu đáo về dư địa lưu trú giúp ngành du lịch địa phương luôn ở thế chủ động, sẵn sàng bùng nổ ngay khi các đường bay mới được kích hoạt.

Những con số "biết nói" và triển vọng bứt phá

Theo ông Nguyễn Văn Hòa, Giám đốc Sở VHTTDL tỉnh Khánh Hòa, ngành du lịch địa phương đã có bước phát triển tốt, đặc biệt là trong 2 tháng đầu năm 2026. Cụ thể, tỉnh đã đón khoảng 3,5 triệu lượt khách, mang về doanh thu ước tính 7.570,7 tỉ đồng (tăng 45,2% so với cùng kỳ).

Đáng chú ý, lượng khách lưu trú đạt 1,7 triệu lượt, trong đó khối khách quốc tế tăng trưởng ấn tượng 29,2%. Chỉ tính riêng tháng 2, tổng lượt khách đã đạt 1,8 triệu, tăng gần 50% so với năm trước, khẳng định sức hút ngày càng lớn của du lịch Nha Trang - Khánh Hòa.

Theo kế hoạch, năm 2026, Khánh Hòa đón 18,8 triệu lượt, đánh dấu bước nhảy vọt so với con số 16,4 triệu lượt của năm 2025. Trong đó, phân khúc khách quốc tế đóng vai trò mũi nhọn chiến lược với mục tiêu chạm mốc 6,3 triệu lượt (tăng mạnh so với mức 5,5 triệu lượt của năm trước).

Những con số này không chỉ là kết quả của công tác xúc tiến điểm đến, mà còn là lời khẳng định cho vị thế của Khánh Hòa trên bản đồ du lịch châu Á, nơi hàng không đóng vai trò là "cú hích" đưa thương hiệu Nha Trang - Khánh Hòa bay xa.

Bà Võ Thị Thùy Dương, Phó Tổng Giám đốc Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (đơn vị vừa khai trương đường bay thẳng Phú Quốc - Nha Trang) cho biết: Việc khai thác đường bay thẳng Phú Quốc - Cam Ranh (Khánh Hòa) vào ngày 15.3 vừa qua được kỳ vọng sẽ góp phần kết nối dòng khách giữa hai trung tâm du lịch biển lớn, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận của du khách quốc tế tới cả hai điểm đến.

Sun PhuQuoc Airways, hiện đơn vị đang vận hành đội bay 10 chiếc hiện đại, 5 tàu Airbus A321neo mới xuất xưởng với chỉ số đúng giờ (OTP). Sau khi kết nối thành công với Nha Trang, Sun PhuQuoc Airways sẽ mở thêm các đường bay tới Đài Bắc, Seoul vào cuối tháng 3 và giữa tháng 4.2026, tiếp đến là Hồng Kông, Singapore, Thái Lan và Ấn Độ trong các quý tiếp theo.

Sự bứt của hàng không sẽ kéo theo hiệu ứng từ mô hình "Phố hàng không". Sự phát triển đồng bộ của các khu nghỉ dưỡng siêu cao cấp tại Bãi Dài (Cam Ranh) - nằm ngay sát nách sân bay - đã tạo nên một hệ sinh thái "một điểm đến, mọi nhu cầu".

Tại đây, du khách chỉ mất vài phút di chuyển từ máy bay đến phòng nghỉ, trực tiếp thu hút phân khúc khách hàng thượng lưu và khách du lịch MICE (hội nghị, hội thảo) có mức chi tiêu cao.

Mô hình "Hàng không - Du lịch" tại Khánh Hòa đang được triển khai mạnh mẽ và thực chất hơn thông qua những cái bắt tay chiến lược. Tỉnh Khánh Hòa đã chủ động ký kết hợp tác toàn diện với các "ông lớn" như Vietnam Airlines cùng nhiều hãng hàng không quốc tế để vừa mở rộng mạng lưới bay, vừa tung ra các gói combo "vé máy bay - khách sạn" với mức giá cực kỳ cạnh tranh nhưng chất lượng không đổi.