​Thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm từ tháng 7

VHO - UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra dự thảo tờ trình về đề án thiết lập vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ) trong phạm vi vành đai 1.

Theo lộ trình, khu vực lõi thuộc phường Hoàn Kiếm sẽ là nơi đầu tiên áp dụng các biện pháp siết chặt khí thải phương tiện nhằm cải thiện môi trường sống cho người dân Thủ đô.

Theo đó, giai đoạn 1, trọng tâm là "vùng lõi" 11 tuyến phố Hoàn Kiếm.

Theo đề án, giai đoạn thí điểm đầu tiên sẽ diễn ra từ ngày 1.7.2026 đến hết 31.12.2026. 

Tâm điểm của kế hoạch này là khu vực rộng 0,5 km2 với chu vi 3,5km thuộc phường Hoàn Kiếm, nơi có mật độ dân cư khoảng 20.000 người.

Vùng phát thải thấp giới hạn trong 11 tuyến phố cụ thể bao gồm:

Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.

Tại khu vực này, các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ đối mặt với những quy định khắt khe về thời gian lưu thông.

Đối với xe máy: Xe máy sử dụng xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h vào thứ Sáu; và từ 6h đến 24h vào hai ngày thứ Bảy, Chủ nhật. 

Đặc biệt, quy định này cũng áp dụng đối với xe mô tô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh vận tải qua các ứng dụng công nghệ.

Đối với xe tải: Ô tô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động hoàn toàn trong khu vực.

 Xe từ 2 đến dưới 3,5 tấn (đạt chuẩn khí thải mức 4) chỉ được phép chạy từ 21h đến 6h sáng hôm sau và cần văn bản chấp thuận của Công an thành phố. 

Riêng xe dưới 2 tấn (đạt chuẩn mức 4) chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Đối với xe khách: Ô tô từ 16 chỗ trở lên phải đạt chuẩn khí thải mức 4 và bị cấm lưu thông trong các khung giờ cao điểm (6h-9h và 16h-19h30).

 Quy định này không áp dụng cho xe buýt và xe đưa đón học sinh, tuy nhiên các phương tiện ưu tiên này vẫn phải đảm bảo đạt quy chuẩn khí thải mức 4.

Sau khi kết thúc thí điểm tại vùng lõi, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi ảnh hưởng theo hai giai đoạn tiếp theo để tiến tới kiểm soát toàn diện khu vực nội đô:

Giai đoạn 2 (1.1.2027 – 31.12.2027), mở rộng sang phường Cửa Nam. 

Vùng phát thải thấp lúc này sẽ bao gồm toàn bộ khu vực giai đoạn 1 và thêm 14 tuyến phố bao quanh như: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Lê Duẩn...

Giai đoạn 3 (từ 1.1.2028), đây là bước ngoặt lớn khi thành phố dự kiến áp dụng vùng phát thải thấp cho toàn bộ diện tích trong vành đai 1. 

Với phạm vi hơn 26km2 và dân số 625.000 người, ranh giới được xác định bởi các trục đường huyết mạch như: Đê La Thành, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Yên Phụ, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.

Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp không chỉ là giải pháp tình thế mà là bước đi cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND thành phố. 

Đề án hướng tới mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm không khí, tiếng ồn và thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân của người dân, ưu tiên các phương tiện giao thông xanh và bền vững.

Với lộ trình được xác định rõ ràng từ ngày 1.7.2026, Hà Nội kỳ vọng sẽ tạo ra một diện mạo mới cho khu vực di sản và trung tâm chính trị, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng và nâng cao chất lượng đô thị.