Kiên quyết xử lý nạn “độ” xe điện gây mất an toàn

VHO - Trước tình trạng xe điện bị độ, chế trái phép ngày càng phức tạp, lực lượng công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi tăng cường kiểm tra, xử lý và siết chặt quản lý các cơ sở sửa chữa nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Theo ghi nhận, nhiều cơ sở kinh doanh xe điện trên địa bàn tỉnh đã chủ động từ chối các yêu cầu can thiệp, thay đổi kết cấu xe nhằm bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Mỗi tháng, cơ sở xe điện Chợ Đình (xã Sơn Tịnh) bán ra thị trường hơn 20 xe đạp điện và kiên quyết không nhận độ, chế phương tiện.

"Việc thay đổi các bộ phận của xe sẽ làm mất an toàn khi lưu thông, đồng thời gia tăng nguy cơ chập điện, cháy nổ, nhất là khi phương tiện được sạc trong nhà hoặc khu dân cư đông đúc", ông Lê Văn Trung, chủ cơ sở xe điện Chợ Đình cho biết.

Xe đạp điện được nhà sản xuất thiết kế với vận tốc tối đa khoảng 25–30km/giờ, phù hợp với khả năng điều khiển của học sinh.

Tuy nhiên, sau khi được độ, chế động cơ hoặc pin, nhiều xe có thể đạt tốc độ lên đến 80–100km/giờ, vượt xa khả năng chịu tải của khung xe, hệ thống phanh và các thiết bị an toàn. Chỉ cần một va chạm nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, thậm chí gây cháy nổ do sử dụng linh kiện không đồng bộ.

Bà Trần Thị Lệ, xã Sơn Tịnh, bày tỏ lo ngại khi chứng kiến nhiều thanh thiếu niên sử dụng xe điện đã độ bình, chạy với tốc độ rất cao, thậm chí nhanh hơn xe máy. Theo bà, phụ huynh cần quan tâm, nhắc nhở con em không tự ý can thiệp vào kết cấu phương tiện để bảo đảm an toàn cho chính mình và người khác.

Không chỉ tuyên truyền, lực lượng công an các xã, phường và đặc khu trên địa bàn tỉnh còn tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi độ, chế phương tiện trái quy định; đồng thời yêu cầu các cơ sở sửa chữa ký cam kết chỉ bảo dưỡng, thay thế linh kiện đúng theo thiết kế của nhà sản xuất.

Ông Nguyễn Thế Cự, chủ cửa hàng xe điện Thịnh Hoàng Phát 5, cho biết, dù việc thay động cơ công suất lớn có thể mang lại nguồn thu đáng kể, nhưng cửa hàng vẫn kiên quyết từ chối vì nhận thức rõ nguy cơ mất an toàn. Khi tăng công suất động cơ, hệ thống phanh và các bộ phận khác không còn bảo đảm khả năng vận hành an toàn, đặc biệt đối với học sinh.

"Chỉ cần thay một động cơ công suất 1.000W, cửa hàng có thể thu từ 1-1,5 triệu đồng. Tuy nhiên, chúng tôi kiên quyết không làm vì việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho các em. Khi tăng công suất động cơ, hệ thống phanh sẽ không còn bảo đảm an toàn", ông Cự nói.

Theo Trung tá Phan Văn Phú, Phó Trưởng Công an xã Sơn Tịnh, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường liên thôn, liên xã nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp thanh, thiếu niên sử dụng xe điện đã độ, chế để chạy tốc độ cao hoặc tụ tập đua xe trái phép. Mọi hành vi vi phạm sẽ được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Việc quản lý chặt chẽ các cơ sở sửa chữa, kinh doanh xe điện được xem là giải pháp quan trọng để ngăn chặn từ gốc tình trạng độ, chế phương tiện trái phép.

Cùng với đó, sự phối hợp giữa lực lượng công an, nhà trường và gia đình trong quản lý thanh thiếu niên sử dụng xe điện sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa tai nạn giao thông và bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn tỉnh.