Hà Nội nghiên cứu sân bay quốc tế thứ hai ở phía Nam

VHO - Nghị quyết 02-NQ/TƯ của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu nghiên cứu sân bay quốc tế thứ hai của vùng Thủ đô, trong tổng thể định hình không gian phát triển Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Thay mặt Bộ Chính trị, Tổng Bí thư Tô Lâm vừa ký ban hành Nghị quyết số 02-NQ/TƯ về “Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới”, xác định hàng loạt mục tiêu chiến lược đến năm 2035, 2045 và tầm nhìn 2065.

Một trong những nội dung đáng chú ý là yêu cầu nghiên cứu xây dựng sân bay quốc tế thứ hai của vùng Thủ đô tại khu vực phía Nam, đồng thời khai thác lưỡng dụng các sân bay Gia Lâm, Hòa Lạc. Đây là định hướng quan trọng nhằm giải bài toán quá tải hạ tầng hàng không và tạo dư địa phát triển dài hạn.

Nghị quyết đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11%/năm giai đoạn 2026-2030, quy mô GRDP đạt trên 113 tỉ USD vào năm 2030 và khoảng 200 tỉ USD vào năm 2035; GRDP bình quân đầu người lần lượt đạt tối thiểu 12.000 USD và 18.800 USD. Đáng chú ý, kinh tế số dự kiến đóng góp 50% tăng trưởng, trong khi công nghiệp văn hóa đạt tỷ trọng từ 10% trở lên.

Về không gian phát triển, Hà Nội được định hướng chuyển từ mô hình “đơn cực tập trung” sang “đa trung tâm, đa cực”, phát triển theo chùm đô thị liên kết, gắn với các hành lang kinh tế và hạ tầng chiến lược. Hạ tầng giao thông được xác định là trục xương sống, với mục tiêu hoàn thành khoảng 100km đường sắt đô thị vào năm 2030, từng bước làm chủ công nghệ và vận hành.

Trong bối cảnh đó, việc nghiên cứu sân bay thứ hai không chỉ nhằm chia sẻ áp lực với Nội Bài mà còn gắn với mô hình “đô thị sân bay”, tạo động lực phát triển khu vực phía Nam Thủ đô. Theo định hướng quy hoạch đang được lấy ý kiến, sân bay dự kiến đặt tại khu vực các xã Trầm Lộng, Đồng Tân, Minh Đức, Kim Đường (huyện Ứng Hòa cũ), cách trung tâm khoảng 40km, quy mô 1.300-1.500ha, công suất 30-50 triệu hành khách mỗi năm.

Hệ thống kết nối được định hướng đồng bộ với cao tốc, trục đô thị, đường sắt đô thị và cả đường sắt tốc độ cao, hình thành một đầu mối giao thông liên vùng quan trọng. Trước mắt, khu vực quy hoạch sẽ được quản lý quỹ đất phù hợp, bảo đảm điều kiện triển khai khi đủ căn cứ về nhu cầu và nguồn lực.

Nghị quyết cũng nhấn mạnh yêu cầu phát triển Thủ đô theo hướng “văn hiến - văn minh - hiện đại - hạnh phúc”, lấy tri thức, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và nguồn lực văn hóa làm động lực trung tâm, qua đó nâng cao chất lượng sống và năng lực cạnh tranh của Hà Nội trong khu vực và quốc tế.