Cận cảnh tuyến đường hơn 643 tỉ đồng bị nứt, gãy nghiêm trọng

VHO- Tuyến ĐT 601 (thuộc địa bàn các xã Hòa Liên, Hòa Bắc, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) đang thi công dang dở, trong đó có một số đoạn đã hoàn thành rải thảm nhựa nhưng đã xuất hiện nhiều vết nứt lớn, kéo dài, gây nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại. Qua quan sát, có vết nứt rộng 30 - 40cm, kéo dài 60 - 70m. Cụ thể, đoạn tuyến được thảm nhựa qua cánh đồng nối xã Hòa Liên lên Hòa Bắc, mặt đường bị nứt gãy từ ta luy âm ăn vào khoảng 2,5m, bể sụt sâu khoảng 1,2m; hệ thống bê tông gia cố ta luy âm của tuyến đường cũng bị hư hỏng, lật từng tấm nằm ngổn ngang dù tuyến đường vẫn đang trong thời gian thi công.

 Những điểm sạt lở, sụt lún, nứt

Đường sạt lở, không còn hệ thống lan can, đơn vị chức năng phải dùng đá tảng từ ta luy dương sạt lở xuống để cảnh báo nguy hiểm cho người và phương tiện qua đây. Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT 601 có chiều dài 35,681 km, từ xã Hòa Sơn lên xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang), giáp ranh huyện Nam Đông (Thừa Thiên Huế) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm điều hành dự án. Dự án được phê duyệt với tổng kinh phí hơn 643 tỉ đồng. Dự án khởi công tháng 5.2020 và theo kế hoạch được phê duyệt sẽ hoàn thành vào tháng 9.2022 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.

Trước phản ánh của người dân, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng cho rằng, nguyên nhân khiến hàng trăm mét đường vừa thảm nhựa đã sụt lún, nứt gãy là do mưa lớn kéo dài.

Sau khi tiến hành kiểm tra thống kê hư hỏng trên tuyến ĐT 601 cho thấy có 15 vị trí ta luy dương bị sạt lở, 17 vị trí xói lở nền đường, ta luy âm; 13 vị trí xói lở cống thoát nước; 5 vị trí xói lở tường chắn và hư hỏng lề đường, rãnh dọc khoảng 800m, tường hộ lan mềm khoảng 450m... Các vị trí hư hỏng tập trung nhiều trên vùng đồi núi xã Hòa Bắc. Có 3 vị trí bị sạt lở, hư hỏng nguy hiểm gồm sụt lún ta luy âm bên phải đoạn tuyến ven sông Cu Đê chiều dài 160m, vết sụt lún rộng khoảng 1/3 mặt đường nhựa - đoạn tuyến này bị trôi đường tại ngầm qua sông Bắc.

Tiếp đó là sạt lở, cuốn trôi ta luy âm dài 300m nằm sát sông Cu Đê thuộc phạm vi dòng chảy lòng hồ, đập dâng Nam Mỹ của Dự án Nhà máy nước Hòa Liên. Trước yêu cầu về lưu thông, an toàn cho người dân, trước mắt, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng đã chỉ đạo dọn dẹp cây cối đổ ngã, san dọn đất đá sạt lở trên đường, đắp hoàn trả tạo mặt bằng lưu thông, đặt biển báo, hàng rào tại các vị trí nguy hiểm.

MINH CHÂU