Du lịch Việt Nam: Tăng liên kết, đổi mới xúc tiến, nâng chất lượng điểm đến

VHO - Ngày 24.9, tại Quảng Ninh, Bộ VHTTDL phối hợp với UBND TP Quảng Ninh tổ chức Hội nghị Lữ hành toàn quốc năm 2026 với chủ đề “Đổi mới - Liên kết - Nâng tầm” và Hội nghị toàn quốc về Xúc tiến du lịch với chủ đề “Đổi mới – Hợp lực – Bứt phá”.

Thứ trưởng Bộ VHTTDL Hồ An Phong chủ trì Hội nghị, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành Trung ương.

Hội nghị thu hút gần 300 đại biểu đại diện sở, đơn vị quản lý du lịch các tỉnh, thành phố; hiệp hội du lịch; các chuyên gia kinh tế - du lịch, cùng cộng đồng doanh nghiệp lữ hành, hàng không, vận tải, lưu trú, bảo hiểm, công nghệ...

Để Việt Nam không chỉ là điểm đến ấn tượng mà còn là trải nghiệm khác biệt

Tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ VHTTDL Hồ An Phong nêu rõ, Nghị quyết số 26-NQ/TW của Bộ Chính trị đã chỉ rõ yêu cầu mang tính bước ngoặt: Phát triển du lịch phải chuyển mạnh từ chiều rộng sang chiều sâu, từ số lượng sang chất lượng, giá trị gia tăng cao, lấy văn hóa, con người, tài nguyên thiên nhiên và đổi mới sáng tạo làm lợi thế cạnh tranh cốt lõi. Bám sát Kịch bản phát triển ngành du lịch gắn với mục tiêu tăng trưởng “hai con số” của Chính phủ và Quyết định số 2338/QĐ-BVHTTDL của Bộ VHTTDL, ngành du lịch đứng trước những nhiệm vụ lớn trong thời gian tới.

Để biến những mục tiêu đó thành hiện thực, tinh thần xuyên suốt được Hội nghị thống nhất chính là: “Đổi mới – Hợp lực – Bứt phá”.

Theo Thứ trưởng Hồ An Phong, trước hết cần đổi mới tư duy, đồng thời khẩn trương hoàn thiện thể chế, chính sách về xúc tiến du lịch. Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam tập trung phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan hoàn thiện Chương trình Xúc tiến du lịch quốc gia giai đoạn mới, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; chủ động tham mưu sửa đổi các quy định pháp luật liên quan đến Luật Du lịch, nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về tài chính, tạo nguồn lực chủ động cho công tác xúc tiến.

Ở cấp độ vĩ mô, Thứ trưởng cho rằng cần có sự kết nối các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài để đồng hành mở rộng thị trường thông qua ngoại giao kinh tế, văn hoá, chính sách thị thực đột phá và các hiệp định “bầu trời mở”, qua đó phát triển đường bay quốc tế.

Đối với các địa phương, Thứ trưởng yêu cầu lãnh đạo địa phương phát huy vai trò kiến tạo điểm đến, chú trọng phát triển hạ tầng và xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh. Bộ VHTTDL sẽ áp dụng cơ chế mới, giao nhiệm vụ cho một số địa phương trọng điểm chủ trì các hoạt động xúc tiến du lịch quốc gia tại những thị trường thế mạnh.

Một trong những vai trò quan trọng, không thể thiếu của ngành du lịch chính là cộng đồng doanh nghiệp và các hiệp hội du lịch. Đây là những chủ thể của thị trường, có vai trò quyết định trong sáng tạo sản phẩm, kết nối mạng lưới đối tác quốc tế, bán hàng và biến sự quan tâm của du khách thành động lực phát triển lâu dài.

Thứ trưởng nhận định, đã đến lúc ngành du lịch Việt Nam cần tập trung cao độ vào những thị trường mục tiêu có khả năng phục hồi nhanh, các phân khúc du khách có khả năng chi trả cao, lưu trú dài ngày, thông qua việc chuẩn bị bài bản các dòng sản phẩm đặc thù như du lịch MICE, golf, nghỉ dưỡng biển đảo cao cấp, du lịch ẩm thực, du lịch Halal và du lịch chăm sóc sức khỏe, y tế tại các trung tâm du lịch lớn. Đồng thời, cần gắn kết từng chiến dịch quảng bá với việc mở các đường bay thẳng và các gói sản phẩm của doanh nghiệp, chủ động xây dựng kế hoạch xúc tiến để đón đầu Năm Du lịch quốc gia 2027.

Tại sự kiện, các đại biểu đã đưa ra ý kiến đóng góp, thảo luận trao đổi xoay quanh mục tiêu làm thế nào để ngành du lịch thu hút nhiều du khách đến với Việt Nam.

Ông Đào Ngọc Dũng, Phó Trưởng phòng Vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) cho biết, Cục Hàng không Việt Nam đang tập trung triển khai các nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao năng lực vận tải và kết nối hàng không, tạo dư địa mở rộng thị trường, phát triển các đường bay và điểm đến mới, qua đó đóng góp thiết thực vào mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.

Theo ông Dũng, hội nghị lần này cho thấy mối quan hệ tương hỗ giữa ngành hàng không và du lịch, qua đó tạo động lực cùng phát triển. Ngành hàng không tạo kết nối, đưa thị trường đến gần điểm đến; trong khi du lịch và lữ hành tạo sản phẩm, nguồn khách để hình thành, duy trì và mở rộng mạng đường bay.

Theo ông Dũng, phát triển du lịch không chỉ là mở thêm đường bay, điểm đến hay sản phẩm, mà cần xây dựng cơ chế liên kết thực chất giữa “hàng không - lữ hành - điểm đến”. Các cơ quan quản lý, địa phương, hãng hàng không, cảng hàng không và doanh nghiệp lữ hành cần tăng cường chia sẻ dữ liệu, nghiên cứu thị trường, xác định thị trường nguồn, đường bay tiềm năng, phối hợp xúc tiến, xây dựng sản phẩm và tổ chức nguồn khách.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam đề xuất, kiến nghị Bộ Công an, Bộ Ngoại giao và Bộ VHTTDL tiếp tục nghiên cứu, đề xuất mở rộng danh sách các quốc gia được miễn thị thực và chính sách visa ưu đãi cho các nhóm đối tượng chiến lược, bảo đảm vừa thúc đẩy phát triển du lịch, vừa giữ vững quốc phòng, an ninh quốc gia.

Cùng với đó, cần xây dựng cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển đường bay và chính sách giá phù hợp. Các địa phương, cảng hàng không, hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch cần phối hợp xây dựng cơ chế hỗ trợ các hãng hàng không, doanh nghiệp lữ hành trong giai đoạn hình thành thị trường, đồng thời triển khai các chương trình kích cầu và ưu đãi theo mùa nhằm giảm chi phí chuyến đi, nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam. 

Cần ưu tiên phát triển hạ tầng du lịch

Nhấn mạnh về việc phát triển hạ tầng du lịch, Phó Giám đốc Sở VHTTDL Quảng Ninh Nguyễn Thuỳ Yên cho rằng, việc phát triển hạ tầng du lịch không chỉ là bê tông hay công trình lớn, mà chính là sự chu đáo trong từng điểm chạm nhỏ. Việc ưu tiên xử lý dứt điểm từ nhà vệ sinh, cảng bến cho đến chỉ dẫn và hạ tầng số chính là cam kết mạnh mẽ nhất của địa phương trong việc nâng tầm chất lượng dịch vụ, giữ chân du khách và xây dựng thương hiệu du lịch văn minh, bền vững.

Với vai trò cơ quan quản lý nhà nước về du lịch tại địa phương, Sở VHTTDL Quảng Ninh sẵn sàng phối hợp với Bộ VHTTDL, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, các địa phương, hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp để cùng nhận diện điểm nghẽn, cùng xây dựng sản phẩm và từng bước hình thành những chuỗi giá trị du lịch thực chất, hiệu quả và có sức cạnh tranh cao hơn.

Đề cập đến định hướng phát triển du lịch, ông Trương Quốc Hùng, Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội nhìn nhận, nhiều năm qua, mối quan hệ giữa doanh nghiệp lữ hành và các đơn vị vận tải phần lớn vẫn theo mô hình truyền thống.

Theo ông, để hướng tới sự phát triển chung của ngành du lịch, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đường sắt, đường bộ, đường thủy cần tham gia ngay từ khâu hình thành sản phẩm, cùng doanh nghiệp lữ hành và điểm đến nghiên cứu thị trường, thiết kế hành trình, xây dựng trải nghiệm và tổ chức bán sản phẩm.

Trong đó, ngành đường sắt có lợi thế riêng về cảnh quan dọc tuyến, không gian trên tàu và những nhà ga gắn với ký ức đô thị. Với nhiều du khách, cảm giác lên tàu, ngắm cảnh qua cửa sổ và dừng chân tại những nhà ga lâu đời là một phần trải nghiệm đáng nhớ. Vì vậy, sản phẩm đường sắt cần được thiết kế thành hành trình hoàn chỉnh, kết nối trải nghiệm trên tàu với ẩm thực, văn hóa, điểm tham quan và phương tiện tiếp nối tại ga đến.

Để thực hiện, doanh nghiệp vận tải, điểm tham quan và lữ hành cần thống nhất các dữ liệu cơ bản về lịch chạy, tình trạng chỗ, giá và trạng thái kết nối, đồng thời phân quyền truy cập và bảo vệ thông tin khách hàng. Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội sẵn sàng kết nối hội viên với các đơn vị vận tải và địa phương để khảo sát tuyến, góp ý sản phẩm, tổ chức bán thử và tiếp nhận phản hồi từ thị trường.

“Chúng tôi mong muốn các doanh nghiệp lữ hành được tham gia ngay từ đầu và có điều kiện hợp tác ổn định, cùng chịu trách nhiệm về chất lượng trải nghiệm của du khách”, ông Trương Quốc Hùng nói.