Du lịch tàu 'lộn ngược' mang đến trải nghiệm ngoạn mục cho du khách

VHO - Du lịch tàu luôn mang đến trải nghiệm hấp dẫn bởi sự lãng mạn vốn có. Tại Đức, Wuppertal Schwebebahn là công trình đường sắt treo nguyên bản, mang đến trải nghiệm ấn tượng cho du khách.

Du lịch tàu hoả luôn mang đến trải nghiệm hấp dẫn bởi sự lãng mạn vốn có. 

Trên thế giới, du khách thường lựa chọn các chuyến đi với tàu hỏa giường nằm, tàu thuyền, đường sắt hơi nước cổ điển, toa ăn thanh lịch.

Tại Đức, Wuppertal Schwebebahn là tuyến đường sắt lâu đời nhất thế giới với các toa tàu được treo ngược trên cao.

Ngày nay, hiếm có hệ thống giao thông đô thị nào có thể thu hút trí tưởng tượng nhiều như Wuppertal Schwebebahn ở Đức. Bất kỳ du khách nào từng nhìn thấy tuyến đường sắt treo lâu đời nhất thế giới cũng thực sự ấn tượng khó quên với cảm giác này.

Vào tháng 10 năm nay, Đức sẽ kỷ niệm 125 năm kể từ khi tuyến đường sắt treo chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3.1901. 

Đây là một kỳ tích kỹ thuật đáng kinh ngạc từ thời điểm đó cho đến ngày nay.

Ngay cả khi những toa tàu hiện đại bóng bẩy đã thay thế những toa tàu ban đầu từ lâu, những tuyến đường sắt ngược vẫn mang đến cảm giác hết sức đặc biệt cho hành khách khi những toa tàu lướt nhẹ nhàng dưới đường ray trên cao. 

Người dân Đức luôn có ý thức bảo tồn toa tàu đầu tiên từ năm 1901 đến nay.

"Cảm giác vui sướng như trẻ thơ tràn ngập khi tôi ngồi ở phía sau toa tàu dài và ngắm nhìn thành phố hiện ra khi tôi lơ lửng ở độ cao từ 8 đến 9 mét (26ft đến 29ft)", một du khách đến Đức đi trải nghiệm tàu "lộn ngược" cho biết.

Ở đầu cực tây của tuyến đường sắt, Vohwinkel là nhà ga đầu tiên trong số bốn nhà ga có toa tàu chạy phía trên đường phố, giữa các mái vòm sắt. 

Khi đoàn tàu treo cong và lắc lư trên dòng sông uốn lượn, dịch vụ đi lại này thành một thứ gì đó giống như một chuyến đi trải nghiệm dành cho 80.000 hành khách mỗi ngày. Những người đam mê tàu hỏa chưa từng biết đến sẽ vô cùng thích thú với hành trình này.

Sự ra đời của những chuyến tàu 'lộn ngược' 

Schwebebahn ra đời gần như là tình cờ. Thung lũng Wupper, cách Düsseldorf khoảng 15 dặm về phía đông, là một cơ sở sản xuất hàng dệt may lớn khi Đức đang trải qua cuộc Cách mạng Công nghiệp vào thế kỷ 19. 

Khi số lượng lớn công nhân đổ về các thành phố đang phát triển ở Barmen và Elberfeld, chính quyền các thành phố vào thời điểm đó đã nhận ra cần có một hệ thống giao thông công cộng.

Các thành phố ở Đức thời điểm đó đã triển khai hoạt động khai tàu ngầm, nhưng địa lý đất đá và thung lũng hẹp, dốc của Wuppertal khiến bất kỳ loại tàu điện ngầm nào cũng không thể hoạt động.

Nảy sinh thêm ý tưởng sáng tạo, các nhà phát minh đã nghĩ đến đường tàu 'lộn ngược' Wuppertal Schwebebahn và vẫn duy trì hoạt động đến ngày nay.

Vào cuối năm 2023, tại Schwebodrom, một bảo tàng đường sắt mở cửa nằm gần ga Werther Brücke ở đầu phía đông của tuyến.

Trong số các bộ phim và màn trình diễn của bảo tàng, điểm nổi bật là bản sao của toa tàu nguyên bản, nơi du khách có thể ngồi dán mắt vào tai nghe VR và thấy mình đang ở Wuppertal những năm 1920. 

Hiện nay, những đường sắt treo duy nhất đang hoạt động trên thế giới nằm ở Nhật Bản và Đức. Tại Đức, Wuppertal Schwebebahn là công trình đường sắt treo nguyên bản nhưng ngày nay vẫn hoạt động tốt không kém thời kỳ hoàng kim. 

Ngày nay, Schwebebahn vẫn hoạt động như tàu chở người đi làm. Các nhà điều hành tuyến đường sắt cho biết những tuyến đường này sẽ giúp người dân không phải đối mặt với tình trạng tắc đường và giảm căng thẳng hơn.