Phạt nguội nhiều phương tiện vi phạm an toàn giao thông đường sắt

VHO - Ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực với mức phạt tăng mạnh, lực lượng công an phối hợp cùng ngành Đường sắt đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hàng trăm trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt.

Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, ngày 16.5, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Đợt ra quân này được thực hiện ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15.5.2026.

Trong ngày đầu tiên ra quân (15.5), Công an các địa phương đã bố trí 64 tổ với 183 lượt cán bộ chiến sĩ chốt chặn, kiểm tra trên các cung đường có đường sắt chạy qua.

Qua đó, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý tổng cộng 114 trường hợp vi phạm, bao gồm: 14 xe ô tô, 92 xe mô tô, 8 xe đạp.

Tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính tại các địa phương trong ngày đầu lên tới hơn 114 triệu đồng.

Các lỗi vi phạm phổ biến bị phát hiện gồm: Dừng xe trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt: 51 trường hợp; vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn chưa hạ: 17 trường hợp; vượt đường ngang khi cần chắn đang hạ: 10 trường hợp; vượt đường ngang khi cần chắn đã hạ hoàn toàn: 2 trường hợp; các lỗi vi phạm khác: 34 trường hợp.

Thống kê cho thấy tình trạng vi phạm diễn ra tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước, tuy nhiên có sự phân hóa rõ rệt.

Hà Nội dẫn đầu số ca vi phạm với 21 trường hợp; tiếp theo là Khánh Hòa (19 trường hợp), Đà Nẵng (12 trường hợp) và TP.HCM (11 trường hợp).

Bắc Ninh và Phú Thọ mỗi tỉnh có 7 trường hợp; Lào Cai, Ninh Bình, TP. Huế, Thanh Hóa mỗi địa phương có 5 trường hợp; Quảng Ngãi ghi nhận 4 trường hợp.

Gia Lai và Hưng Yên mỗi tỉnh có 3 trường hợp; Hải Phòng và Quảng Trị mỗi địa phương có 2 trường hợp; Đắk Lắk, Hà Tĩnh và Lâm Đồng mỗi tỉnh ghi nhận 1 trường hợp.

Có 5 tỉnh không ghi nhận bất kỳ trường hợp vi phạm nào trong ngày đầu ra quân là Đồng Nai, Lạng Sơn, Nghệ An, Quảng Ninh và Thái Nguyên.

Bên cạnh việc xử lý trực tiếp, hình thức "phạt nguội" thông qua dữ liệu hình ảnh, video cũng được triển khai quyết liệt.

Phòng Cảnh sát giao thông các địa phương đã tiến hành xử lý 4 trường hợp vi phạm từ các video, hình ảnh tiếp nhận được tại 4 tỉnh, thành phố gồm: Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Thọ và TP.HCM (mỗi địa phương xử lý 1 trường hợp).

Cũng trong ngày 15.5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổng hợp và chuyển giao 9 video, hình ảnh ghi lại các hành vi vi phạm trên các tuyến đường sắt tới Cục Cảnh sát giao thông.

Các trường hợp này xảy ra tại Đắk Lắk: 3 trường hợp; Hà Nội: 2 trường hợp; Khánh Hoà, Phú Thọ, Quảng Trị, TP.HCM: mỗi địa phương 1 trường hợp.

Ngay sau khi tiếp nhận, Cục Cảnh sát giao thông đã lập tức chuyển các bằng chứng video, hình ảnh này đến từng địa phương liên quan để tiến hành xác minh và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Nghị định 81/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 15.5.2026 được xem là biện pháp mạnh tay nhằm răn đe các hành vi xem thường luật lệ an toàn giao thông đường sắt, với nhiều mức phạt tăng mạnh so với trước đây.

Đáng chú ý, đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến (như đèn đỏ bật sáng, còi báo động, cần chắn đang hoặc đã hạ), người điều khiển xe ô tô có thể phải đối mặt với mức phạt tiền lên tới 20 triệu đồng, đi kèm với hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.