Cửa Lở bồi lấp nghiêm trọng, ngư dân gặp khó khi ra vào cửa biển

VHO - Nhiều năm qua, tình trạng bồi lấp nghiêm trọng tại khu vực Cửa Lở (Quảng Ngãi) khiến luồng lạch ra vào cửa biển bị thu hẹp, tàu thuyền thường xuyên mắc cạn, hư hỏng. Thực trạng này không chỉ gây khó khăn cho hoạt động khai thác thủy sản mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn đối với ngư dân địa phương.

Theo ghi nhận của người dân địa phương, hằng năm từ khoảng tháng 4 đến tháng 10, Cửa Lở thường xuất hiện tình trạng bồi lấp nặng. Khi luồng lạch thay đổi, nhiều tàu cá có công suất lớn không thể ra vào cửa biển, không ít tàu khi trở về sau chuyến biển đã bị mắc cạn, va đập gây hư hỏng, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế của ngư dân.

“Có những hôm tàu về đến cửa biển nhưng phải chờ con nước lên mới dám vào. Chỉ cần đi lệch luồng một chút là mắc cạn ngay”, một ngư dân địa phương chia sẻ.

Không chỉ gặp khó khi ra vào cửa biển, tàu thuyền của ngư dân còn đối mặt nhiều rủi ro khi neo đậu. Tại xã Long Phụng – khu vực hạ lưu sông Vệ, nơi tiếp giáp với Cửa Lở dòng chảy ra biển có lưu lượng và lưu tốc lớn. Vào mùa mưa lũ, khi triều cường dâng cao, nước sông thoát ra biển khó khăn, sóng lớn thường xuyên đe dọa an toàn của tàu thuyền.

Do chưa có khu neo đậu tránh trú bão an toàn, nhiều ngư dân buộc phải neo tàu dọc theo hạ lưu sông Vệ. Khi lũ từ thượng nguồn đổ về với lưu lượng lớn, dòng chảy xiết dễ làm đứt dây neo, khiến tàu bị trôi ra biển hoặc bị chìm, gây thiệt hại đáng kể về tài sản.

Trước thực trạng trên, địa phương đã đề xuất triển khai dự án chỉnh trị cửa biển và ổn định luồng lạch Cửa Lở. Theo phương án đề xuất, dự án sẽ được đầu tư theo hai giai đoạn với nhiều hạng mục quan trọng nhằm giảm sóng, hạn chế bồi lấp và đảm bảo an toàn cho tàu thuyền.

Cụ thể, dự án dự kiến xây dựng tuyến đê chắn cát kết hợp giảm sóng phía Nam dài khoảng 500m và tuyến đê phía Bắc dài khoảng 800m; nạo vét khơi thông khu vực cửa sông và các bãi bồi dọc theo tuyến luồng trên sông Vệ, đồng thời lắp đặt hệ thống phao báo hiệu luồng.

Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng các kè mỏ hàn dài khoảng 300m nối với đê ngầm giảm sóng tách bờ dài khoảng 200m, cùng tuyến kè bảo vệ bờ phía Bắc dài khoảng 200m nhằm ổn định bờ sông, hạn chế xói lở và tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cửa biển.

Qua kiểm tra thực tế và nghe báo cáo của các cơ quan, đơn vị liên quan, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh sự cần thiết của dự án, đồng thời giao các cơ quan chức năng khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục để gửi Sở Tài chính thẩm định. Dự án sẽ được xem xét bổ sung vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 để UBND tỉnh trình HĐND tỉnh quyết định.

Việc sớm triển khai dự án không chỉ góp phần khắc phục tình trạng bồi lấp kéo dài tại Cửa Lở mà còn tạo điều kiện cho ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển, ổn định sinh kế và phát triển kinh tế biển bền vững.