Cầu tiền tỉ xây xong “đắp chiếu”, người dân vẫn phải lội suối

PHẠM NGÂN

VHO - Mặc dù đã hoàn thiện kết cấu chính, cầu Na Phày – Đỏn Chám tại xã Quế Phong (Nghệ An) vẫn “đắp chiếu” vì thiếu đường dẫn, khiến người dân tiếp tục phải qua suối bằng cầu treo cũ hoặc lội nước, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Giữa khu vực bản làng, cây cầu bê tông mới xây dựng bắc qua con suối hiện vẫn bỏ hoang chưa được đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn kết nối.

Trong khi đó, người dân các bản Thanh Phong 1, Thanh Phong 2, xã Quế Phong (Nghệ An) cùng nhiều hộ ở vùng lân cận vẫn phải tiếp tục đi lại trên cây cầu treo cũ kĩ, xuống cấp nghiêm trọng hoặc men theo lối tạm bợ qua suối. Mỗi khi mưa lớn kéo dài, nước dâng cao, dòng chảy xiết khiến việc qua lại trở nên nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn.

Cầu tiền tỉ xây xong “đắp chiếu”, người dân vẫn phải lội suối - ảnh 1
Cây cầu đã hoàn thành phần chính nhưng chưa có đường dẫn hai đầu cầu

Theo ông Lữ Đình Hiếu, Trưởng bản Thanh Phong 1, phần kết cấu chính của cây cầu đã hoàn thiện từ giữa năm 2025. Tuy nhiên, do chưa thi công đường lên xuống hai đầu cầu nên công trình chưa thể khai thác.

“Cầu làm xong nhưng chưa sử dụng được, bà con ai cũng sốt ruột. Trẻ em đi học, người già đi bệnh viện vẫn phải bám vào cầu treo cũ hoặc lội qua suối, rất bất tiện và nguy hiểm”, ông Hiếu chia sẻ.

Sự chậm trễ trong việc hoàn thiện hạ tầng kết nối đang ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của hơn 200 hộ dân với khoảng 1.000 nhân khẩu trong khu vực.

Cầu tiền tỉ xây xong “đắp chiếu”, người dân vẫn phải lội suối - ảnh 2
Cầu Na Phày – Đỏn Chám hoàn thành thân cầu nhưng chưa thể đưa vào sử dụng

Do cầu treo không đủ tải trọng cho xe cơ giới, việc vận chuyển vật liệu xây dựng, nông sản và hàng hóa sinh hoạt phải qua nhiều khâu trung chuyển, làm phát sinh chi phí và kéo dài thời gian. Đáng chú ý, nhiều loại nông sản do giao thông khó khăn nên thường xuyên bị thương lái ép giá, khiến thu nhập của người dân bị sụt giảm.

Lý giải nguyên nhân tiến độ dự án bị kéo dài, ông Lưu Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Quế Phong cho biết, khó khăn lớn nhất hiện nay là thiếu nguồn đất đắp phục vụ thi công đường dẫn theo phương án được phê duyệt.

“Chính quyền địa phương đã nhiều lần báo cáo, kiến nghị với các cấp và đơn vị liên quan. Tuy nhiên, việc chưa xác định được mỏ đất đáp ứng yêu cầu về trữ lượng và thủ tục pháp lí khiến công tác triển khai hai đầu cầu bị đình trệ”, ông Hùng nói.

Cầu Na Phày – Đỏn Chám được đầu tư xây dựng với tổng giá trị gói thầu hơn 15,7 tỉ đồng, do liên danh Công ty TNHH Tư vấn đầu tư xây dựng Anh Pháp và Công ty TNHH Minh Quang đảm nhiệm thi công.

Cầu tiền tỉ xây xong “đắp chiếu”, người dân vẫn phải lội suối - ảnh 3
Người dân và các phương tiện vẫn phải qua cầu treo cũ đã xuống cấp hoặc lội suối

Công trình được thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài hơn 110m, mặt cầu rộng 7m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của người dân và phương tiện vận tải trong khu vực.

Đại diện Sở Xây dựng Nghệ An cho biết, đến nay giá trị khối lượng thi công mới đạt khoảng 67% hợp đồng. Ngoài phần đường dẫn chưa thể triển khai, nhiều hạng mục kĩ thuật khác như lan can cầu, tứ nón, chân khay, đắp đất lòng mố vẫn còn dang dở, chưa hoàn thiện đồng bộ.

Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí vẫn gặp trở ngại, nhất là khu vực phía sau mố M1 do ảnh hưởng đến nhà ở của người dân. Hệ thống cột điện và đường dây điện tại đây cũng chưa được di dời hoặc nâng cao theo đúng quy chuẩn, gây thêm áp lực cho quá trình thi công.

Trước tình trạng cầu xây xong nhưng chưa thể sử dụng, người dân địa phương mong muốn các cấp, ngành sớm tháo gỡ những nút thắt về mặt bằng và nguồn vật liệu, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Việc sớm đưa công trình vào khai thác không chỉ giúp bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro trong mùa mưa lũ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, tiêu thụ nông sản và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại vùng cao còn nhiều khó khăn của xã miền núi Nghệ An.