Cầu Tân Hiền mở hướng kết nối du lịch Đồng Nai - TP.HCM

VHO - Dự kiến khởi công cuối năm 2026, cầu Tân Hiền không chỉ giúp giảm tải cho cầu Đồng Nai hiện hữu mà còn được kỳ vọng mở rộng không gian du lịch, đô thị và dịch vụ ven sông giữa Đồng Nai và TP.HCM.

Dự án cầu Tân Hiền đang được TP. Đồng Nai đẩy nhanh thủ tục để có thể khởi công trong quý IV/2026. Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng liên vùng phía Đông Nam Bộ tăng tốc triển khai, cây cầu mới vượt sông Đồng Nai được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng kết nối giao thông, du lịch và phát triển đô thị giữa Đồng Nai với TP.HCM.

Thêm trục kết nối mới qua sông Đồng Nai

Theo đề xuất đầu tư, cầu Tân Hiền sẽ bắc qua sông Đồng Nai, nối phường Tân Triều (Đồng Nai) với xã Thường Tân (TP.HCM). Công trình nằm giữa cầu Bạch Đằng 2 và cầu Thủ Biên.

Cầu được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, gồm 4 làn ô tô và 2 làn xe thô sơ, mặt cắt ngang rộng 33,5m. Phần cầu chính dài khoảng 560m, đường dẫn hai đầu dài khoảng 580m.

Hiện khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM chủ yếu kết nối với Đồng Nai qua các công trình như cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1, cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hay cầu Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3. Trong đó, cầu Đồng Nai và Xa lộ Hà Nội thường xuyên chịu áp lực lưu lượng phương tiện lớn.

Sự xuất hiện của cầu Tân Hiền được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực giao thông cho các tuyến hiện hữu, đồng thời mở thêm hướng kết nối trực tiếp từ khu Đông TP.HCM sang Đồng Nai.

Không chỉ riêng cầu Tân Hiền, TP.HCM và Đồng Nai hiện cũng đang triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn khác như cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2 hay cầu Xóm Lá nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng Đông Nam Bộ.

Hạ tầng mở đường cho du lịch ven sông

Bên cạnh ý nghĩa giao thông, nhiều chuyên gia cho rằng cầu Tân Hiền còn có thể tạo động lực mới cho du lịch sinh thái và dịch vụ ven sông Đồng Nai.

Khu vực ven sông thuộc phường Tân Triều và xã Thường Tân hiện vẫn còn quỹ đất rộng, cảnh quan sông nước tự nhiên và mật độ đô thị chưa quá dày đặc. Khi hạ tầng kết nối được cải thiện, thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM tới khu vực này sẽ rút ngắn đáng kể.

Trong những năm gần đây, xu hướng du lịch ngắn ngày, nghỉ dưỡng cuối tuần gần đô thị lớn ngày càng phát triển. Điều này mở ra cơ hội cho các loại hình du lịch sinh thái, homestay, nghỉ dưỡng ven sông và trải nghiệm làng quê tại Đồng Nai.

Các nhà chuyên môn cũng cho rằng, cùng với sân bay Long Thành, Vành đai 3 và hệ thống cầu mới vượt sông Đồng Nai, khu vực phía Đông đang dần hình thành mạng lưới kết nối đa chức năng, không chỉ phục vụ vận tải mà còn tạo lực đẩy cho thương mại, du lịch và dịch vụ.

Bất động sản ven cầu được chú ý

Hạ tầng giao thông tiếp tục là yếu tố tác động mạnh tới thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM và Đồng Nai.

Sau khi các dự án như cầu Bạch Đằng 2 hay cầu Nhơn Trạch được triển khai, giá đất tại nhiều khu vực giáp ranh đã ghi nhận biến động đáng kể nhờ kỳ vọng kết nối hạ tầng.

Với cầu Tân Hiền, các khu vực ven sông và gần đầu cầu được dự báo sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của thị trường, đặc biệt ở phân khúc đô thị sinh thái và nhà ở gắn với không gian mặt nước.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cũng lưu ý thị trường hiện không còn là giai đoạn “mua đâu thắng đó” như trước. Những dự án có pháp lý rõ ràng, quy hoạch đồng bộ và khả năng hình thành dân cư thực mới có lợi thế phát triển bền vững khi hạ tầng hoàn thiện.

Theo UBND TP. Đồng Nai, tháng 4.2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố đã trình thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Tân Hiền.

Trước đó, tháng 2.2026, Chính phủ đã chấp thuận giao UBND TP. Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án theo quy định của Luật Đầu tư công đối với công trình đi qua hai địa phương.