Cầu Bình Thành qua thượng nguồn sông Hương dự kiến về đích sớm

VHO - Dự án cầu Bình Thành có mức đầu tư hơn 75 tỉ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để về đích sớm nhằm thay thế cho cầu treo hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.

Cầu Bình Thành qua sông Hữu Trạch - một nhánh của thượng nguồn sông Hương (thuộc địa bàn xã Bình Điền, TP. Huế) được khởi công từ tháng 3.2026, hiện đã đạt khoảng 50% khối lượng xây lắp.

Tại công trường, các nhà thầu đã hoàn thành lao 2 nhịp dầm và đang thi công mặt nền cầu tại các nhịp đã lắp xong. Các đơn vị cũng đã triển khai tích cực thi công các mố, trụ. Riêng phần đường dẫn hai đầu cầu, khối lượng đắp nền đạt khoảng 20%.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP. Huế (chủ đầu tư), nếu tốc độ thi công như tiến độ hiện tại thì dự kiến đến cuối năm 2026, cầu Bình Thành sẽ hoàn thành, vượt tiến độ hơn nhiều so với kế hoạch 3 năm như ban đầu.

Hiện các nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công để tăng tốc tiến độ trong điều kiện thời tiết thuận lợi trước khi bước vào mùa mưa bão. Khu vực triển khai dự án là nơi có địa hình phức tạp, bờ sông dốc và lòng sông sâu, thường xuyên chịu ảnh hưởng của dòng nước chảy xiết khi mưa lớn.

Dự án cầu Bình Thành có tổng mức đầu tư hơn 75 tỉ đồng, có chiều dài khoảng 500m và rộng 8,5m, trong đó chiều dài cầu qua sông hơn 250m. Điểm đầu công trình giao với Quốc lộ 49 và điểm cuối kết nối đường liên thôn thuộc xã Bình Điền.

Sau khi hoàn thành, cây cầu mới này sẽ thay thế cầu treo Bình Thành hiện tại để kết nối các tuyến giao thông, đảm bảo an toàn đi lại cho người dân ở thượng nguồn sông Hương và góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Cầu Bình Thành hiện hữu được xây dựng từ năm 2001, bắc qua sông Hữu Trạch đã xuống cấp nghiêm trọng từ nhiều năm qua. Tải trọng cho phép của cầu chỉ còn 8 tấn, không còn đáp ứng nhu cầu vận chuyển và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Cuối năm 2024, một vụ tai nạn nghiêm trọng khi một xe chở rác lưu thông qua cầu rồi rơi xuống sông khiến 2 người tử vong.

Dự án xây dựng mới cầu Bình Thành nằm cách cầu treo cũ khoảng 200m. Trong thời gian thi công cầu mới, cầu cũ vẫn được khai thác nhưng có sự kiểm soát về tải trọng và phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn.