Chuyên gia chỉ cách tránh tai nạn khi gặp xe ngược chiều ban đêm

VHO - Xe đi ngược chiều lao thẳng vào ban đêm là tình huống cực kỳ nguy hiểm. Các chuyên gia lái xe an toàn khuyến cáo tài xế cần bình tĩnh, giảm tốc đúng cách và chọn hướng né phù hợp để tránh tai nạn nghiêm trọng.

Lái xe ban đêm tiềm ẩn nhiều rủi ro do tầm nhìn hạn chế và phản xạ của người điều khiển thường chậm hơn ban ngày. Một trong những tình huống nguy hiểm nhất là khi bất ngờ phát hiện xe đi ngược chiều lao thẳng về phía mình.

Theo các chuyên gia đào tạo lái xe an toàn và kinh nghiệm thực tế từ nhiều tài xế đường dài, chỉ vài giây xử lý đúng hoặc sai có thể quyết định hậu quả của cả vụ việc.

Nhận diện sớm nguy hiểm để kịp phản ứng

Trên các tuyến quốc lộ, cao tốc hoặc đường đèo vào ban đêm, xe đi ngược chiều thường được nhận biết qua hai đèn pha xuất hiện trong cùng làn đường và không có dấu hiệu chuyển hướng. Khoảng cách giữa hai xe rút ngắn rất nhanh, tạo cảm giác áp lực và dễ gây hoảng loạn. Việc nhận diện sớm tình huống bất thường giúp người lái có thêm thời gian để xử lý và tìm hướng thoát hiểm an toàn.

Giảm tốc ngay lập tức nhưng phải có kiểm soát

Khi phát hiện nguy hiểm, việc đầu tiên cần làm là nhả chân ga và giảm tốc độ. Các chuyên gia khuyến cáo không nên đạp phanh gấp đột ngột vì có thể khiến xe mất ổn định, đặc biệt trên đường trơn hoặc khi xe đang chạy ở tốc độ cao. Thay vào đó, phanh mạnh dần và giữ vô-lăng ổn định sẽ giúp giảm tốc độ va chạm hoặc tạo thêm khoảng trống để tránh né.

Xe ô tô không có bình cứu hỏa có bị phạt không?

VHO - Nhiều tài xế hiện vẫn băn khoăn với câu hỏi "liệu ô tô không có bình cứu hỏa có bị phạt không?". Theo quy định mới, chỉ một số loại xe bắt buộc phải trang bị bình cứu hỏa và phải chịu mức phạt trong trường hợp thiếu thiết bị này.

Không nháy đèn pha liên tục gây lóa

Nhiều người có thói quen nháy đèn pha để cảnh báo xe đi ngược chiều. Tuy nhiên, trong đêm tối, ánh sáng mạnh có thể khiến người điều khiển xe đối diện bị lóa mắt, phản xạ sai và dẫn đến tai nạn nghiêm trọng hơn. Giải pháp an toàn hơn là chuyển về đèn cốt kết hợp bấm còi ngắn, dứt khoát nhằm cảnh báo sự hiện diện của mình.

Né sang bên phải, tránh đánh lái sang trái

Kinh nghiệm của các tài xế lâu năm cho thấy, trong hầu hết các tình huống, hướng né an toàn nhất là bên phải theo chiều lưu thông. Đánh lái sang trái dễ khiến xe lao vào làn ngược chiều hoặc va vào dải phân cách, nguy cơ tai nạn tăng cao. Nếu bên phải có làn khẩn cấp, lề đường hoặc khoảng trống an toàn, người lái nên tận dụng để tránh xe đi ngược chiều.

Tránh đánh lái gấp ở tốc độ cao

Đánh lái gấp trong tình huống khẩn cấp, đặc biệt với xe SUV, bán tải hoặc xe chở nặng, có thể khiến xe xoay ngang hoặc lật. Việc đánh lái cần dứt khoát nhưng vừa phải, kết hợp với giảm tốc để giữ xe ổn định và tránh mất kiểm soát.

Không tránh kịp – ưu tiên giảm lực va chạm

Trong trường hợp không còn đủ thời gian hoặc không gian để tránh hoàn toàn, các chuyên gia an toàn khuyến cáo nên ưu tiên giảm tối đa tốc độ và cố gắng tạo góc va chạm lệch thay vì đối đầu trực diện. Việc bẻ nhẹ đầu xe sang phải trong tích tắc có thể giúp giảm lực tác động và hạn chế mức độ nguy hiểm.

Xử lý sau khi thoát hiểm

Nếu đã tránh được nguy hiểm, người lái cần bật đèn cảnh báo, dừng xe ở vị trí an toàn khi cần thiết và thông báo cho lực lượng chức năng về tình trạng xe đi ngược chiều. Hành động này không chỉ bảo vệ bản thân mà còn giúp ngăn chặn nguy cơ tai nạn cho các phương tiện khác đang lưu thông.

Phòng tránh từ xa – thói quen an toàn khi lái xe ban đêm

Để hạn chế rủi ro, các tài xế nhiều kinh nghiệm thường duy trì tốc độ thấp hơn ban ngày khi chạy đêm, không bám làn quá sát dải phân cách và luôn giữ một khoảng trống an toàn bên phải để sẵn sàng thoát hiểm. Việc quan sát xa, không nhìn chằm chằm vào đèn xe đối diện cũng giúp giảm mệt mỏi và tăng khả năng phản ứng.

Kết luận

Xe đi ngược chiều vào ban đêm là tình huống cực kỳ nguy hiểm nhưng không phải không thể xử lý. Bình tĩnh, giảm tốc, cảnh báo đúng cách và né sang phải là những nguyên tắc quan trọng giúp người lái giảm thiểu rủi ro và bảo vệ an toàn cho chính mình cũng như những người tham gia giao thông khác.