Kinh tế

Tin mới nhất

Infographic ·

Infographic: 770 tỉ USD xuất nhập khẩu sau 8 tháng, cao nhất trong 6 năm

VHO - Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2026 đạt 770,14 tỉ USD, tăng 28,7% so với cùng kỳ. Đây là mức tăng cao nhất trong 6 năm gần đây. Đáng chú ý, nhập khẩu tăng mạnh hơn xuất khẩu, khiến Việt Nam nhập siêu 20,46 tỉ USD.

Doanh nghiệp ·

Chủ tịch DatVietVAC Đinh Bá Thành và Lenzo Yoon: Liên doanh đặt nền móng cho nền kinh tế fandom tại Việt Nam

VHO - DatVietVAC và LSH Global, do ông Lenzo Yoon, cựu Global CEO của HYBE, sáng lập, đồng ý thành lập liên doanh với định hướng phát triển các mô hình kinh doanh giải trí dựa trên fandom tại Việt Nam. Sự kết hợp giữa hơn 30 năm xây dựng thị trường và hệ sinh thái truyền thông giải trí của DatVietVAC với kinh nghiệm quốc tế về phát triển nghệ sĩ, IP và fandom của Lenzo Yoon mở ra một hướng tiếp cận mới: không áp dụng nguyên mẫu công thức thành công của các nước, mà phát triển mô hình được thiết kế riêng biệt cho Việt Nam và hướng tới khả năng mở rộng ra quốc tế.

Hàng Việt ·

Đà Nẵng đưa Sâm Ngọc Linh lên Sàn giao dịch OCOP trên Grab

VHO - Đà Nẵng thống nhất chủ trương ưu tiên đưa Sâm Ngọc Linh và các sản phẩm chế biến từ Sâm Ngọc Linh đủ điều kiện lên Sàn giao dịch “OCOP và Đặc sản Đà Nẵng” trên nền tảng Grab, nhằm mở rộng thị trường, quảng bá sản phẩm đặc trưng và nâng cao giá trị thương hiệu.

Thị trường ·

40,63 tỉ USD FDI đang chảy vào đâu tại Việt Nam?

VHO - Dòng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam tăng mạnh trong 8 tháng năm 2026, với tổng vốn đăng ký đạt 40,63 tỉ USD, tăng 55,4% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, dòng vốn này không tập trung vào một hình thức hay một lĩnh vực duy nhất.

Thị trường ·

Sau 2.9, giá nhiên liệu tác động thế nào đến logistics và vận tải hàng hóa?

VHO - Biến động giá nhiên liệu sau kỳ nghỉ lễ 2.9 một lần nữa cho thấy sức ép chi phí đối với vận tải và logistics không chỉ nằm ở giá xăng dầu, mà còn ở cách nền kinh tế tổ chức dòng hàng hóa. Khi chi phí vận tải vẫn chiếm tỉ trọng lớn trong logistics, khả năng hấp thụ các cú sốc đầu vào, phân bổ chi phí hợp lý và chuyển đổi sang những phương thức vận tải hiệu quả hơn sẽ quyết định sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.