Hoàn thành trên 80% mặt bằng cho dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

Đến hiện tại, một số địa bàn đã cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, như: Mạo Khê, Tuần Châu, Uông Bí. Các địa bàn Hoàng Quế, Yên Tử và Hà An đã bàn giao khoảng 80% khối lượng; riêng phường Đông Mai (địa bàn còn khối lượng GPMB tương đối lớn) mới đạt 43%. Đặc biệt, công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật đang chậm so với kế hoạch.

Thành phố Quảng Ninh hiện đang thi công dự án đoạn qua Quảng Ninh để tập trung vào các hạng mục cầu và kết cấu phần dưới cầu. Các nhà thầu đang thực hiện thi công tại vị trí 45 trụ, hoàn thành 237 cọc khoan nhồi.

Tại cầu vượt cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, đã hoàn thành thi công 84 cọc khoan nhồi tại vị trí 18 trụ; đối với kết cấu phần dưới, đã thi công 10 bệ trụ và 4 thân trụ…

Để đảm bảo tiến độ bàn giao nốt mặt bằng, UBND TP Quảng Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục tăng cường phối hợp với chủ đầu tư tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, xác định rõ trách nhiệm của từng địa phương, đơn vị và tiến độ xử lý đối với từng vị trí cụ thể.

Trọng tâm là giải quyết dứt điểm những trường hợp còn vướng mắc về đất ở, tài sản trên đất, nuôi trồng thủy sản; đẩy nhanh hoàn thiện quỹ đất tái định cư, phương án di dời các công trình quốc phòng - an ninh.

Cùng với đó, khẩn trương xây dựng phương án và tổ chức di dời hệ thống điện, viễn thông, chiếu sáng, nhất là các vị trí đường điện cao thế có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn và tiến độ thi công…

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỉ đồng, tương đương hơn 5,6 tỉ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Dự án đi qua 4 địa phương: Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120km/h.

Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh).

Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5-7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.

Trong đó, đoạn đi qua Quảng Ninh dài nhất, với hơn 39km, đi qua 7 phường: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu. Toàn tuyến có hơn 3.400 trụ cầu, riêng đoạn qua Quảng Ninh khoảng 1.108 trụ.

Dự án được khởi công vào ngày 12.4.2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.