Va chạm giao thông, đừng chủ quan với biên bản thỏa thuận dân sự
VHO - Sau va chạm giao thông, nhiều người chọn tự thỏa thuận bồi thường. Tuy nhiên, nếu biên bản dân sự làm không đúng cách, nguy cơ găp rắc rối pháo lí về sau là rất lớn.
VHO - Sau va chạm giao thông, nhiều người chọn tự thỏa thuận bồi thường. Tuy nhiên, nếu biên bản dân sự làm không đúng cách, nguy cơ găp rắc rối pháo lí về sau là rất lớn.
VHO - Từ 1.1.2025, hệ thống 12 điểm giấy phép lái xe được áp dụng liên tục đến khi có quy định mới, trừ điểm ngay khi vi phạm và phục hồi theo quy định cụ thể.
VHO - Chỉ cần bằng lái ô tô hết hạn dù 1 ngày, người điều khiển phương tiện cũng có thể phải thi lại. Tài xế cần nắm rõ quy định và chủ động gia hạn sớm để tránh rủi ro.
VHO - Thông tin xe máy bắt buộc kiểm định khí thải từ năm 2026 đang gây nhiều tranh cãi. Thực tế, pháp luật hiện hành chưa quy định áp dụng đại trà từ mốc này.
VHO - Việc cho trẻ em ngồi trước xe máy vẫn diễn ra phổ biến, nhưng đây là hành vi tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Luật giao thông hiện hành đã có quy định rõ kèm mức xử phạt cụ thể.
VHO - Luật giao thông không quy định cụ thể số mét bật xi nhan trước khi rẽ, nhưng bật quá muộn hoặc quá sớm đều nguy hiểm. Chuyên gia khuyến nghị bật sớm để xe khác kịp phản ứng.
VHO - Vượt phải không phải lúc nào cũng bị phạt. Luật giao thông cho phép vượt phải trong một số trường hợp cụ thể như xe trước rẽ trái hoặc đường một chiều nhiều làn, nếu bảo đảm an toàn.
VHO - Cảnh sát giao thông được lập chốt đo nồng độ cồn tại nhiều tuyến đường, khu dân cư, khu vui chơi để phòng ngừa tai nạn. Tuy nhiên, việc kiểm tra phải đúng quy định, bảo đảm an toàn giao thông.
VHO - Cảnh sát giao thông không được rút chìa khóa xe tùy tiện. Chỉ trong những tình huống nhất định như nguy hiểm giao thông hoặc vi phạm nghiêm trọng, lực lượng chức năng mới được áp dụng biện pháp này.
VHO - Khi đang dừng đèn đỏ mà có xe cứu thương hú còi phía sau, nhiều người bối rối không biết có được vượt đèn để nhường đường hay không. Luật giao thông quy định rõ cách xử lý an toàn, đúng pháp luật.
VHO - Xe máy không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc sẽ bị phạt từ 100.000 – 200.000 đồng. Việc mua bảo hiểm giúp bảo vệ tài chính và tuân thủ pháp luật khi xảy ra tai nạn.
VHO - Gây tai nạn giao thông rồi bỏ chạy là hành vi vi phạm nghiêm trọng, có thể bị phạt tiền lớn, tước giấy phép lái xe và thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nặng.
VHO - Nhiều người thắc mắc có quyền yêu cầu CSGT cung cấp hình ảnh, video chứng minh lỗi vi phạm hay không. Thực tế, hình ảnh là minh chứng cho biên bản nhưng không phải lúc nào cũng phải cung cấp trực tiếp tại chỗ.
VHO - Nhiều người cho rằng đường phố đủ sáng thì không cần bật đèn xe. Thực tế, từ 18h đến 6h sáng, không bật đèn chiếu sáng vẫn bị xử phạt, kể cả xe máy và ô tô.
VHO - Nhiều tài xế cho rằng ô tô chỉ hết hạn đăng kiểm 1 ngày sẽ không bị phạt. Thực tế, quá hạn dù một ngày vẫn là vi phạm và có thể bị phạt tiền kèm tước giấy phép lái xe.
VHO - Nhiều người cho rằng biển cấm rẽ trái chỉ cấm rẽ, không cấm quay đầu. Thực tế, quay đầu tại nơi có biển cấm rẽ trái vẫn bị xử phạt nếu không có chỉ dẫn cho phép.
VHO - Xe máy điện là phương tiện cơ giới hai bánh và bắt buộc phải đăng ký biển số khi lưu thông. Không đăng ký hoặc không gắn biển số sẽ bị phạt 300.000 – 400.000 đồng.
VHO - Nhiều tài xế hiện vẫn băn khoăn với câu hỏi "liệu ô tô không có bình cứu hỏa có bị phạt không?". Theo quy định mới, chỉ một số loại xe bắt buộc phải trang bị bình cứu hỏa và phải chịu mức phạt trong trường hợp thiếu thiết bị này.
VHO - Việc đỗ xe chắn trước cửa nhà dân không chỉ gây bức xúc mà còn bị xử phạt theo luật hiện hành. Nhiều tài xế vẫn chủ quan chưa nắm rõ mức phạt và cách xử lý khi bị phản ánh.
VHO - Tự ý thay pô xe máy, lắp ống xả độ, rú pô quá ồn có thể bị phạt từ 4 – 6 triệu đồng. Nắm rõ quy định mới 2025 để tránh vi phạm và rắc rối pháp lý.