Biwase Cup là giải quốc tế dành cho các tay đua nữ lớn nhất trong năm của xe đạp Việt Nam. Qua 9 lần tổ chức trước đó, giải đã khẳng định là sân chơi uy tín với những cuộc tranh tài chất lượng của các tay đua trong nước và quốc tế.
Ban tổ chức thông tin về các phương án phòng, chống dịch Covid-19 trong thời gian diễn ra giải. Ảnh: V.Hy
Thế nhưng khi bước sang năm tuổi thứ 10, giải có một chút “kém vui” khi diễn ra đúng thời điểm dịch Covid-19 đang hoành hành trên thế giới, điều này cũng đã ảnh hưởng nhiều đến quy mô của giải. Theo kế hoạch, giải sẽ có khoảng 12 đội quốc tế tham dự nhưng trước tình hình dịch Covid-19, ban tổ chức giải đã hạn chế số lượng khách mời đáng kể. Ông Ngô Văn Lui - Trưởng ban tổ chức giải cho biết: “Trước tình hình dịch Covid-19 như hiện nay, ban tổ chức đã sàng lộc và từ chối mời các đội đến từ các nước có vùng dịch, thay vào đó chúng tôi chỉ mời các đội đến từ các nước có dịch hạn chế. Hiện tại Thái Lan, Đài Loan và Velofit - Australia là 3 đội đã chính thức tham dự còn Malaysia sẽ trả lời trong nay mai”.
Việc đảm bảo an toàn về sức khỏe cho các thành viên theo đoàn là nhiệm rất quan trọng
Biwase Cup năm nay đua đến 10 chặng với số lượng các thành viên theo đoàn khá đông, bao gồm nhân sự ban tổ chức, lực lượng mô tô, hậu cần, báo chí, các VĐV, HLV, lãnh đội trong nước và quốc tế. Chính vì thế, ngoài yếu tố chuyên môn, việc đảm bảo an toàn về sức khỏe cho tất cả thành viên tham dự trước tình hình dịch Covid-19 diễn ra như hiện nay là điều vô cùng quan trọng. Ông Ngô Văn Lui cho biết thêm: “ Năm nay ngoài chuyên môn trên đường đua, ban tổ chức rất xem trọng việc phòng, chống dịch Covid-19 để đảm bảo an toàn cho các thành viên. Chúng tôi sẽ họp với lãnh đội các đội, các bộ phận liên quan về các phương án phòng, chống dịch Covid-19. Trong thời gian diễn ra giải sẽ có các tình nguyện viên hỗ trợ các thành viên theo đoàn đua phòng dịch như phát khẩu trang, nước rửa tay và hạn chế tập trung nơi đông người. Tại các tỉnh, thành đoàn đua dừng chân, chúng tôi đã phối hợp với ban tổ chức địa phương tạo điều kiện tốt nhất về nơi ăn nghỉ, phải đảm bảo được sự thông thoáng và phải được khử trùng sát khuẩn. Ban tổ chức và các bộ phận liên quan sẽ cố gắng làm tốt nhất các phương án để chủ động phòng, chống dịch Covid-19”.
Cũng theo ông Ngô Văn Lui, những địa phương đoàn đua đi qua đa số nằm ở Đông Nam Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ hiện nay đang trong mùa nóng nên sẽ hạn chế sự lan truyền dịch Covid-19. Điểm đích đến ở các chặng đua thường tập trung đông người nhưng khi đó là thời điểm giữa trưa, nhiệt độ rất cao nên không đáng lo ngại.
Các tay đua sẽ thi đấu hết mình cho các danh hiệu tại giải. Ảnh: V.Hy
Ông Ngô Quang Vinh - Phó Chủ tịch Liên đoàn xe đạp - mô tô thể thao Việt Nam chia sẻ: “ Giải năm nay sẽ đi qua nhiều địa phương cùng với những cung đường mới. Hình ảnh các tay đua nữ trên đường đua sẽ phần nào là sự khích lệ cho người dân thường xuyên tập luyện thể dục thể thao, rèn luyện thân thể tăng cường sức khỏe, tăng sức đề kháng để tránh sự lây lan của dịch Covid-19”.
Giải xe đạp nữ quốc tế Bình Dương 2020 có sự tham dự của 8 đội trong nước và 4 đội quốc tế. Giải sẽ thi đấu 10 chặng với tổng lộ trình dài 1.051 km, khởi tranh vào ngày 28.2 với chặng đua vòng quanh Thành phố mới Bình Dương, sau đó đi qua các tỉnh: Đồng Nai, Lâm Đồng, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu và sẽ kết thúc vào ngày 8.3 tại TP. Thủ Dầu Một (Bình Dương). Các tay đua sẽ thi đấu để tranh các danh hiệu: Áo vàng chung cuộc (55 triệu đồng), áo xanh xuất sắc (30 triệu đồng), áo đỏ - nữ hoàng leo núi (30 triệu đồng), áo trắng dành cho tay đua trẻ xuất sắc, áo hồng - Miss của giải (10 triệu đồng) và chức vô địch đồng đội (55 triệu đồng). So với các mùa trước, năm nay giải diễn ra sớm hơn để tạo điều kiện cho các tay đua của ĐT xe đạp Việt Nam có thời gian tập trung và chuẩn bị cho giải vô địch châu Á, khởi tranh vào ngày 17.3 tới.
VĨNH HY