Thị trường ô tô Việt Nam sôi động trở lại sau tháng Ngâu?
VHO - Bước sang tháng 8 âm lịch, nhu cầu mua xe tăng mạnh. Các phân khúc SUV, MPV và xe điện được dự báo dẫn đầu nhờ sức mua dồn nén và ưu đãi hấp dẫn.
Tháng 7 âm lịch thường được xem là thời điểm trầm lắng của thị trường ô tô, khi nhiều khách hàng có xu hướng trì hoãn kế hoạch mua sắm. Do đó, doanh số toàn thị trường trong tháng 8/2025 (tức tháng 7 âm lịch) đã sụt giảm khoảng 15–20% so với tháng trước. Tuy nhiên, ngay khi bước sang tháng 8 âm lịch, tâm lý tiêu dùng được dự đoán sẽ khởi sắc trở lại. Nhu cầu dồn nén từ tháng Ngâu, cùng các gói khuyến mãi tài chính và hậu mãi từ đại lý, hứa hẹn tạo ra đợt phục hồi mạnh mẽ cho thị trường.

Các phân khúc xe dự báo tăng trưởng
Xe đô thị cỡ nhỏ (A/B, xe điện mini): Nhu cầu mua nhanh, dễ ra quyết định, dự kiến tăng từ 5–15% so với tháng trước. Các mẫu EV cỡ nhỏ như VinFast VF3, VF5 tiếp tục được quan tâm nhờ chi phí vận hành thấp.
SUV/Crossover hạng B–C: Đây là phân khúc được kỳ vọng phục hồi rõ rệt, với mức tăng 10–25%. Các dòng xe như Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mazda CX-5 nhiều khả năng hút khách trở lại do nhu cầu gia đình và dã ngoại.
MPV 7 chỗ: Các mẫu như Xpander, Innova, Stargazer vẫn là lựa chọn phổ biến, dự kiến tăng trưởng nhẹ 5–20% nhờ nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.
Xe bán tải: Nhu cầu ổn định, dao động quanh mức tăng 0–10%, phụ thuộc nhiều vào hoạt động kinh doanh.
Xe sang: Phân khúc này có khả năng hồi phục chậm, chủ yếu giữ ở mức ổn định.
Xe điện (EV): Vẫn duy trì sức hút, dự kiến tăng 5–20% nhờ sự phát triển mạnh của các thương hiệu trong nước, chính sách bảo hành pin và hệ thống sạc ngày càng hoàn thiện.
Chính sách giá và khuyến mãi
Trong tháng Ngâu, nhiều đại lý tung ra mức giảm giá trực tiếp hàng chục triệu đồng để kích cầu. Sang tháng mới, khuyến mãi kiểu này có thể giảm bớt, thay vào đó là ưu đãi tài chính như lãi suất vay thấp, trả góp dài hạn, tặng bảo hiểm và gói bảo dưỡng. Điều này giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận xe mới mà không cần chờ giảm giá sâu.
Bảng dự báo doanh số ô tô Việt Nam tháng 8 âm lịch 2025
Phân khúc xe | Doanh số tháng 7 âm lịch (ước tính) | Dự báo tăng trưởng tháng 8 âm lịch | Doanh số dự kiến tháng 8 âm lịch |
---|---|---|---|
Xe đô thị cỡ nhỏ (A/B, EV mini) | 3.500 – 3.800 xe | +5% đến +15% | 3.700 – 4.400 xe |
SUV/Crossover hạng B–C | 6.200 – 6.500 xe | +10% đến +25% | 6.800 – 8.100 xe |
MPV 7 chỗ (gia đình/dịch vụ) | 4.000 – 4.300 xe | +5% đến +20% | 4.200 – 5.100 xe |
Xe bán tải | 2.800 – 3.000 xe | 0% đến +10% | 2.800 – 3.300 xe |
Xe sang | 1.100 – 1.200 xe | Ổn định (0% đến +5%) | 1.100 – 1.250 xe |
Xe điện (EV, các phân khúc) | 4.500 – 4.800 xe | +5% đến +20% | 4.700 – 5.700 xe |
Khuyến nghị cho người mua và đại lý
Người mua xe: Nếu đã tìm được gói ưu đãi phù hợp, nên quyết định sớm vì sau tháng Ngâu, giá niêm yết có thể ít biến động nhưng mức giảm trực tiếp sẽ hạn chế hơn.
Đại lý và hãng xe: Cần tập trung vào gói tài chính, hậu mãi và chương trình thu cũ đổi mới để duy trì sức cạnh tranh.
Thị trường EV: Tiếp tục là điểm sáng, khách hàng nên theo dõi chính sách pin, bảo hành và ưu đãi sạc miễn phí trong thời gian giới hạn.
Kết luận
Tháng 8 âm lịch được kỳ vọng sẽ mang lại sức bật cho thị trường ô tô Việt Nam sau giai đoạn chững lại của tháng Ngâu. Sự phục hồi này không chỉ thể hiện ở lượng xe bán ra, mà còn ở sự đa dạng trong chính sách khuyến mãi, đặc biệt là ở phân khúc SUV, MPV và xe điện – những dòng xe đang trở thành xu hướng tiêu dùng nổi bật hiện nay.