Hàng không Mỹ lao đao vì Chính phủ đóng cửa một phần

VHO - Tình trạng thiếu nhân sự tại Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) khiến hàng nghìn chuyến bay bị chậm, trong khi các kiểm soát viên không lưu phải làm việc không lương giữa lúc Chính phủ rơi vào bế tắc ngân sách.

Ngày 6.10, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cho biết số lượng kiểm soát viên không lưu báo ốm đã tăng kể từ khi chính phủ Mỹ đóng cửa một phần hồi đầu tháng. Ở một số khu vực, nhân sự kiểm soát không lưu đã giảm tới 50%, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay.

Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), tình trạng thiếu nhân viên khiến nhiều sân bay như Newark, Phoenix, Denver, Las Vegas và Burbank rơi vào tình trạng chậm chuyến kéo dài.

Dữ liệu từ trang FlightAware cho thấy hơn 4.000 chuyến bay trên khắp nước Mỹ đã bị hoãn trong ngày 6.10, trong đó 29% tại Denver, 19% tại Newark và 15% tại Las Vegas. Thời tiết xấu cũng góp phần làm trầm trọng thêm tình hình.

Bộ trưởng Duffy cho rằng tình trạng trì hoãn hàng không là “hậu quả trực tiếp của việc giảm nhân sự”, đồng thời cảnh báo nếu số người báo ốm tiếp tục tăng, lưu lượng bay sẽ buộc phải cắt giảm để đảm bảo an toàn.

“Các kiểm soát viên đang rất lo lắng. Họ nghĩ: Liệu tôi có nhận được tiền lương không? Có phải làm thêm việc khác để trang trải cuộc sống không?” ông nói trong cuộc họp báo tại sân bay Newark Liberty, một trong ba sân bay chính phục vụ khu vực đô thị New York.

Chính phủ Mỹ chính thức đóng cửa một phần

VHO - Chính phủ liên bang Mỹ đã chính thức rơi vào tình trạng đóng cửa một phần kể từ 0h ngày 1.10 (giờ địa phương), khi Quốc hội không thể đạt được thỏa thuận về dự luật ngân sách. Đây là lần đầu tiên chính phủ Mỹ phải đóng cửa kể từ năm 2019.

Khoảng 13.000 kiểm soát viên không lưu và 50.000 nhân viên thuộc Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) vẫn buộc phải làm việc trong thời gian chính phủ ngừng hoạt động, dù chưa được trả lương.

Hiệp hội Kiểm soát viên Không lưu Quốc gia Mỹ (NATCA) đã kêu gọi các thành viên “tiếp tục duy trì sự chuyên nghiệp” và tránh mọi hành động có thể gây nguy hiểm cho an toàn hàng không.

“Tình hình hiện nay đòi hỏi chúng ta phải nỗ lực hơn bao giờ hết để đảm bảo dịch vụ công ổn định và chất lượng,” NATCA nêu trong thông báo gửi các thành viên. “Bất kỳ hành động nào gây tổn hại đến hình ảnh của công đoàn hay ngành nghề đều là vi phạm pháp luật.”

Theo Cục Hàng không Liên bang (FAA), kiểm soát viên không lưu được xếp vào nhóm lao động thiết yếu, bắt buộc phải làm việc trong thời gian chính phủ đóng cửa dù chưa nhận lương. Khoản lương này sẽ được chi trả sau khi Quốc hội đạt được thỏa thuận ngân sách và hoạt động chính phủ được nối lại.

Bộ trưởng Duffy thừa nhận việc phải làm việc không lương đang ảnh hưởng đến tinh thần của người lao động. “Họ có hóa đơn, có gia đình, và phải tiếp tục làm việc trong khi chưa biết khi nào nhận lương. Điều đó gây ra áp lực rất lớn,” ông nói.

Trong đợt chính phủ Mỹ đóng cửa kéo dài 35 ngày năm 2019, số lượng kiểm soát viên không lưu và nhân viên TSA nghỉ phép tăng mạnh do không được trả lương, khiến thời gian chờ an ninh tại các sân bay lớn tăng gấp nhiều lần.

Trong khi Quốc hội Mỹ vẫn chưa đạt được thỏa thuận ngân sách, Thượng viện dự kiến bỏ phiếu vào đầu tuần tới nhằm tìm cách chấm dứt tình trạng đóng cửa. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo nếu bế tắc kéo dài, hệ thống hàng không của Mỹ có thể đối mặt với nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng nhất kể từ năm 2019.

Theo CBS News, Politico