VHO-Sáng nay 3.10, tại thị trấn Đông Khê, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức lễ động thổ tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) và khởi công 2 tiểu dự án kết nối cao tốc.

Việc khởi động dự án sẽ tạo động lực phát triển cho Lạng Sơn và Cao Bằng

Tại buổi lễ, lãnh đạo UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, việc triển khai tuyến cao tốc Đồng Đăng – đến cửa khẩu Trà Lĩnh Phát là hết sức cấp thiết, đáp ứng nhu cầu vận tải kể nối trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp phục vụ cho mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng… Đồng thời, tạo ra tuyến cao tốc đối ngoại huyết mạch mới kết nối giao thương hàng hóa từ cảng quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) đi Trùng Khánh – Urumqi (Trung Quốc) – Khorgos (Kazakhstan) sang các nước châu Âu. Bên cạnh đó, tuyến đường cũng tạo ra động lực phát triển kinh tế xã hội của Lạng Sơn và Cao Bằng, thay đổi tình trạng quốc lộ 4A là đường độc đạo nối Lạng Sơn với Cao Bằng. Tuyến đường cao tốc chạy dọc biên giới Việt -Trung này sẽ rút ngắn thời gian đi từ Cao Bằng đến Hà Nội chỉ còn khoảng 3,5 tiếng thay vì 6 - 7 tiếng như hiện nay.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, việc khởi công 2 tuyến đường trên địa phận huyện Thạch An là Đoỏng Lẹt - thị trấn Đông Khê và Thụy Hùng - Vân Trình phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và kết nối với đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cũng là sự kiện kỉ niệm 70 chiến thắng biên giới năm 1950 và giải phóng tỉnh Cao Bằng (3.10.1950. Theo đó, tuyến đường Đoỏng Lẹt - thị trấn Đông Khê là đường giao thông nông thôn cấp A, dài 1,5km, bề rộng nền đường 6m, vận tốc thiết kế 20km/h, tổng mức đầu tư hơn 34,3 tỉ đồng. Còn tuyến đường Thụy Hùng - Vân Trình dài 4km, bề rộng nền đường 6m được nâng cấp, cải tạo mặt đường và các công trình thoát nước, phụ trợ, hệ thống an toàn giao thông với chi phí hơn 53,1 tỉ đồng.

Đông đảo người dân tham dự buổi động thổ, mong chờ tuyến đường sớm được thực hiện để thông thương được thuận tiện

Để đi đến lễ động thổ hôm nay, trong 2 năm qua, Tập đoàn Đèo Cả cùng tỉnh Cao Bằng đã nghiên cứu dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 115 km (rút ngắn 29km so với quy hoạch) với điểm đầu tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) kết nối với đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) với cửa khẩu Cốc Nam (Lạng Sơn); điểm cuối tại đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng). Đoạn đi  qua tỉnh Lạng Sơn khoảng 52km, gồm các huyện Văn Lãng, Tràng Định; trên địa bàn tỉnh Cao Bằng khoảng 63km, gồm huyện Thạch An, Quảng Hòa (huyện Phục Hòa và Quảng Uyên cũ), Hòa An, Trùng Khánh (huyện Trà Lĩnh cũ) và TP Cao Bằng. Tổng vốn đầu tư dự án sẽ được kéo giảm còn hơn 20.000 tỉ đồng, giảm khoảng 50% chi phí đầu tư so với tổng vốn đầu tư dự kiến quy hoạch trước đó là 47.520 tỉ đồng. 

Tuyến đường cao tốc này có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng. Trong đó, ngân sách trung ương hỗ trợ 20%, ngân sách địa phương 20%, nhà đầu tư huy động 60% vốn còn lại.  Dự kiến, trong giai đoạn 1, từ năm 2020 đến 2024 đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư 93km từ cửa khẩu Tân Thanh đến xã Phúc Sen, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện, thực hiện sau năm 2025) đầu tư tiếp 22 km từ huyện Quảng Hòa đến cửa khẩu Trà Lĩnh.

Hiện nay, UBND tỉnh Cao Bằng đang lên kế hoạch triển khai khảo sát địa hình,  khảo sát địa chất công trình, khảo sát địa vật lý; tiến hành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, cắm mốc giải phóng mặt bằng, mời công ty tư vấn của Đức khảo sát thiết kế tuyến đường phù hợp với văn hóa đặc trưng của tỉnh, phối hợp thực hiện kiến trúc cảnh quan một số công trình trên tuyến cao tốc đảm bảo ít ảnh hưởng và khai thác tốt nhất giá trị của Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Non nước Cao Bằng.

HOÀNG ANH